Type:

Motor tanker

IMO no:

Flagg:

NOR

Reg.havn:

Tønsberg

Bygger:

Barcley, Curle & Company, Ltd, Glasgow

Bygg nr.:

613

Byggeår:

1926/7

Eier:

Tønsbergs Rederi A/S (Rafen & Loennechen), Tønsberg

Klasse:

LR +100A1

Tonnasje:

7.850 tdw, 5.343 brt, 3.114 nrt

Dimensjoner:

Loa: 388,1', B: 52,7', D: 29'

Laste/losseutstyr:

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon:

Kallesignal:

LCZG

Fremdrift:

1.stk. Doxford 58L3 m/motgående stempler. Syl.dim.(diam x slag): 580mm x 2.320mm. (innsatt i 1928) (Opprinnelig bygget med en 4 sylindret Maclagan diesel på 2.700 BHK, bygget av North British Diesel Engine Works Ltd).

Fart/forbruk:

11 knop

Hjelpemaskineri:

Total el.kraft:

Oljefyrt kjel(e):

2.stk.dampkjeler, 120 PSI

Eksoskjel:

Bemanning:

pers,

Historikk:

1926 Bygget som motortanker STORSTEN ved Barcley, Curle & Co., Ltd, Glasgow for Tønsbergs Rederi A/S (Rafen & Loennechen), Tønsberg. Sjøsatt 12/05-1926
1940 Holdt tilbake i Sverige som en av "Kvarstad-båtene"
1942 Rømte fra internering i Sverige i mars. Gikk på en mine utenfor norskekysten under denne reisen. Sank 01/04-1941

History in english:

1926 Built as motor tanker SOLSTEN by Barcley, Curle & Company, Glasgow for Tønsbergs Rederi A/S (Rafen & Loennechen), Tønsberg. Launched 12/05-1926.
1940 Held back in Sweden as one of the "Kvarstad-båtene"
1942 Broke out from Sweden in March. Hit a mine outside norwegian coast during this operation. Belived sunk 01/04-1941