Type:

Hvalbåt, el.helsveiset, krysser hekk/whale catcher

Off.no:

Flagg (flag):

ZA

Havn(port):

Durban

Byggeår (year built):

1951/10

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Kristiansands mek.Verksted, Kristiansand

Eier (owner):

Union Whaling Co., Ltd., Durban, Syd Afrika

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Hvalfanger

Tonnasje (Tonnage):

605 brt, 201 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 153,6', B: 29,7', D: 16,7',

Fangstutstyr (equipment):

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 stk Fredrikstad-dampmotor, compound, 4 sylindret dim.; 14,6"-34,3"-34,3"-14,6", slagl.: 32,5", bygget av A/S Atlas, København

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop

Kjele(r) (boiler):

2 stk vannrørskjeler m/overheter, oljefyrt m/kunstig trekk. Heteflate (HF): 4.990² ft, damptrykk 250 PSI/220 PSI etter overheter. Bygget av Foster Wheeler Corp, New York

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Bygget som hvalbåt KOS 48 ved Kristiansands mek.Verksted, Kristiansand for A/S Kosmos (Anders Jahre & Co), Sandefjord.
1965 Solgt til The Union Whaling Co., Ltd., Durban, Syd-Afrika. Omdøpt PIETER MOLENAAR. Fanget for Premier lst., Durban fra 1965 til opphøret i '75.
1975 Overtatt av stiftelsen Simon van der Stel, Syd Afrika, og ment tatt vare på/restaurert som museumsskip. Stiftelsen slet med økonomien og solgte PIETER MOLENAAR.
1978 Solgt til Fitzwarren SA, Panama. (dette selskapet var en del av det sydafrikanske konsernet Behr Ltd., Cape Town). Omdøpt THERESA III og planlagt satt inn i hvalfangst som kombinert hvalbåt og produksjonsskip.
1979 Ombygd og forlenget. Fordekket omgjort til mini flenseplan og akterskipet forlenget. Under ombyggingen våknet miljø aktivistene og politiske aksjoner mot fangstplanene startet opp.
1980 Nå våknet også John Watson og hans Hollywood finansierte Sea Shepard; og senket båten i Syd Afrika. Båten ble senere hevet men sendt rett i opplag. Lå i opplag i Cape Town frem til våren 1983
1983 Solgt for hugging i Cape Town.

History in english:

1951 Built as whaling catcher KOS 48 by Kristiansands mek.Verksted, Kristiansand for A/S Kosmos (Anders Jahre & Co), Sandefjord.
1965 Sold to The Union Whaling Co., Ltd., Durban, South-Africa. Renamed PIETER MOLENAAR. Catching for Premier lst., Durban from 1965 to the end of South African whaling from Premier 1.st., Durban in 1975.
1975 Taken over by the foundation Simon van der Stel, South Africa, ment to be taken care of and restored as museum ship. The foundation had economic problems and had to sell the PIETER MOLENAAR.
1978 Sold to Fitzwarren SA, Panama. (this company was a part of the south african company Behr Ltd., Cape Town). Renamed THERESA III and planned to be a combined cather and process ship for whaling.
1979 Converted and the fore deck reconstructed to a mini flenseplan and the aft deck lengthned. This triggered the environment activists to wake up and political actions took place.
1980 Also the Hollywood financed Sea Sheperd woke up w/John Watson as the key player in the leading part and sunk the ship. The ship was later brought to the surface and laid up in Cape Town until spring of 1983
1983 Sold for breaking in Cape Town.