Type:

Hvalbåt/whale catcher

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1949/10

Bnr (Sno).:

615

Bygger (yard):

Uraga Dock Co. Ltd., Yokosuka, Japan

Eier (owner):

Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Hvalfanger

Tonnasje (Tonnage):

534 brt , 183 nrt

Dimensjoner (size):

Lbp: 145,5', B: 29,1', D: 17,0'

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LEKH

Fremdrift (propulsion):

1 stk dampmaskin, triple exp., 3 sylindret dim.: 17,7"-29,5"-49,2", slag: 31,5", 2000 IHK (258 NHK). Bygget av Uraga Dock Co. Ltd., Yokosuka

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

2 stk dampstempelmaskiner m/likestrømsgeneratorer (115VDC)

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 stk dampkjel, dimensjon: 13,5x11,7, m/3 fyrganger, oljefyrt. Heteflate 4.051 kv/ft, damptrykk: 228 PSI, bygget ved Uraga Dock Co. Ltd., Yokosuka

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1949 Bygget som hvalbåt KNEKT ved Uraga Dock Co. Ltd., Yokosuka, Japan for Hvalfangerselskapet Antarctic A/S, Tønsberg.
1955 Solgt til Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Svend Foyn Bruun), Tønsberg Omdøpt GOS I.
1964 Solgt til P/R A/S Granit & Kåre Bertnes, Bodø. Solgt til Leidulf Grønnevet P/R, Vartdal, Ålesund.
1965 Ombygd til motor drevet fiskefartøy ved Fiskerstrand mek. Verksted. 512 brt, 239 nrt Ny motor: Alpha Diesel, 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, 1.050 BHK. Bygget ved Alpha Diesel A/S, Frederikshavn. Omdøpt KNUT GRØNNEVET (M-85-VD)
1971 Solgt til P/R Klara Birting v/Ottar Huse, Aukra (Kurt F. Løseth), Molde Omdøpt KLARA BIRTING (M-5-AK).
1977 Forlenget: 645 brt, 330 nrt L: 58,61 mtr.
1981 Overtatt i juni av Statens Fiskarbank, Ålesund/Molde. I juli solgt til A/S Birting, Ålesund/Molde. Ombygd til standby fartøy: 871 brt, 526 nrt
1982 Solgt til K/S Odd & Sverre Bornø (Birting Offshore Services A/S), Harstad i mai. Omdøpt BORN SAFETY.
1987 I mai solgt til Simon Møkster, Stavanger. Omdøpt STRIL SAFETY
1983 Overført til Simon Møkster Shipping A/S, Stavanger i september. 1994: Ny ommåling i juli: Ommålt: 834 brt, 257 nrt. 2001 Overført i april til Team Møkster AS (Simon Møkster Shipping AS), Stavanger
2005 Fremdeles i fart.

History in English:

1949 Built as whale catcher KNEKT by Uraga Dock Co. Ltd., Yokosuka, Japan  for Hvalfangerselskapet Antarctic A/S, Tønsberg.
1955. Sold to Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Renamed GOS I.
1964 Sold to P/R A/S Granit & Kåre Bertnes, Bodø  Sold to Leidulf Grønnevet P/R, Vartdal, Ålesund.
1965 Converted to motor vessel by Fiskerstrand mek. Verksted. 512 brt, 239 nrt. New diesel engine, Alpha-diesel, 2-stroke/single acting, 8-sylinder, 1.050 BHK. Built by Alpha Diesel A/S, Frederikshavn. Renamed KNUT GRØNNEVET (M-85-VD)
1971 Sold to P/R Klara Birting v/Ottar Huse, Aukra (Kurt F. Løseth), Molde Renamed KLARA BIRTING (M-5-AK).
1977 Lengthened: 645 brt, 330 nrt L: 58,61 m
1981 Overtatt av Statens Fiskarbank, Ålesund/Molde in June. Sold to A/S Birting, Ålesund/Molde in July. Converted to Standby vessel: 871 brt, 526 nrt
1982 Sold til K/S Odd & Sverre Bornø (Birting Offshore Services A/S), Harstad in May. Renamed BORN SAFETY.
1987 Sold to Simon Møkster, Stavanger in May. Renamed STRIL SAFETY
1983 Transferred to Simon Møkster Shipping A/S, Stavanger in September.
1994: Re measured: 834 grt, 257 nrt in July.
2001 April: Transferred to Team Møkster AS (Simon Møkster Shipping AS), Stavanger in April.
2005 Still in service