Type:

Tanker for Oil

IMO no:

Flagg/flag:

NOR

Reg.havn:

Sandefjord

Bygger/yard:

Bremer Vulkan, Vegesack, Vest-Tyskland

Bygg nr.:

816

Bygge år/year:

1952/4

Eier/owner:

Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg

Klasse/Class.:

Tonnasje/Tonnage:

16.560 t.dw, 11.329 brt, 6.686 nrt

Dimensjoner:

Lpp: 541.1', B: 68.4', D: 36.8', Dypg.: 25'2 ½"

Laste/losseutstyr:

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon:

Kjenningssignal/Call sign:

SIPN (som svensk)

Fremdrift/propulsion:

1 stk MAN AG, Augsburg type DM, 2-takt/dobeltv., 8 sylindret syl.dim.: 600 x 1.100 mm., 6500 bhk. Bygd av Bremer Vulkan, Vegesack

Fart/forbruk/speed/cons.:

13, 75 knop.

Hjelpemaskineri/aux.:

Total el.kraft/el.power:

Kjele(r)/boiler:

2 stk røykrørskjeler

Eksoskjel/economiser.:

1 stk.

Bemanning/manning:

pers,

Historikk:

1952 Levert som BONITA fra Bremer Vulkan, Vegesack, Vest-Tyskland i april til Rederi-AB Dalen & AB August Leffler & Son (Otto Kihlström), Göteborg, Sverige.
1954 Overtatt i september av Rederi-AB Dalen (Otto Kihlström), Göteborg, Sverige.
1955 Innkjøpt i april av Hvalfangerselskapet Antarctic A/S, Tønsberg. Omdøpt til FERDER
1958 Solgt i juni til Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre), Sandefjord, og omdøpt til JARACONDA
1965 Solgt til Japan i januar for hogging. Ankom Onomichi 15.03

History in English:

1952 Delivered as BONITA from Bremer Vulkan, Vegesack, West-Germany in April to company Rederi-AB Dalen & AB August Leffler & Son (Otto Kihlström), Göteborg, Sweden.
1954 Handed over to Rederi-AB Dalen (Otto Kihlström), Göteborg, Sweden.
1955 Sold in April to Hvalfangerselskapet Antarctic A/S, Tønsberg. Renamed FERDER
1958 Sold to Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre), Sandefjord in June and renamed JARACONDA
1965 Sold to Japan in January for breaking. Arrived Onomichi anchorage 15/03.