Type:

Bil/bulk skip

IMO no:

5113723

Flagg:

NOR

Reg.havn:

Tønsberg

Bygger:

Blohm & Voss, Hamburg

Bygg nr.:

821

Byggeår:

1962

Eier:

A/S Antarctic (Anton von der Lippe), Tønsberg

Klasse:

Tonnasje:

17.300 tdw, 10.990 brt., 7.166 nrt

Dimensjoner:

Loa: 496,42', B: 70,2', dypg.: 33,75'

Laste/losseutstyr:

Demonterbare hengedekk for biltransport

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon:

Kjennetegn:

JXTB

Fremdrift:

1 stk MAN, 2-takt/enkeltv., 8 sylinderet, 7.250 BHK, bygget av Blohm & Voss, Hamburg

Fart/forbruk:

15,0 knop

Hjelpemaskineri:

Total el.kraft:

Oljefyrt kjel(e):

Eksoskjel:

Bemanning:

pers,

Historikk:

1962 Bygget som bil/bulk skipet FERDER ved Blohm & Voss, Hamburg for A/S Antarctic (Anton von der Lippe), Tønsberg.
1967 FERDER gikk i langtids kontrakt for Volkswagen, men grunnet et avbrudd i ruten, fikk hun en last fra Gøteborg med Volvo og Saab biler. Hun forlot havnen i Gøteborg 7/2-1967 med totalt 1037 biler om bord. Den gang den største billast som hadde gått ut fra Gøteborg på en kjøl.
Senere navn: YIH SHEN, ex.NAOUSSA, ex.ORIENT TROPHY, ex. MARIA R.LEMOS
1986 Hugget i desember

History in english:

1962 Built as car and bulk carrier FERDER by Blohm & Voss, Hamburg for A/S Antarctic (Anton von der Lippe), Tønsberg.
1967 FERDER had a long term certerparty with Volkswagen, but for some reason she had possibility of trading with a load of Volvo and Saab cars out from Gothenborg. She left the port of Gothenborg 7/2-1967 with a total of 1037 cars onboard. At that time the biggest load of cars on one keel ever out from Gothenborg, Sweden.
Later names: YIH SHEN, ex.NAOUSSA, ex.ORIENT TROPHY, ex. MARIA R.LEMOS
1986 Scrapped in December.