Type:

Motor tanker

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1930/10

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Swan, Hunter & Wigham Richardson Ld, Newcastle

Eier (owner):

A/S Tanktransport (Thorvald Berg), Tønsberg

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

11.448 tdw, 7.093 brt, 4.288 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 442,7' - B: 58,8' - D: 33,0' - dypg.: 27' 1/4"

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LDRH

Fremdrift (propulsion):

1 stk Doxford, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl.dim.: 26,4"x49,6". Bygget ved Swan, Hunter & Wigham Richardson Ld, Newcastle

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 stk.røkrørs dampkjeler

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1930 Bygget som motortanker MORGENEN ved Swan, Hunter & Wigham Richardson Ld, Newcastle for A/S Tanktransport (Thorvald Berg), Tønsberg
1940 Seilte i konvoy hele krigen frem til 1944. For krigshendelser se: http://www.warsailors.com/singleships/morgenen.html.  
1945 Innblandet i kollisjon med et amerikansk skip på havnen i New York i januar. Etter kollisjonen ble hun kjørt på land. Hun ble reparert på våren/forsommeren. 27/8-1945 forlot hun Harstad for New York i ballast for order. Den 30/8 mistet hun propellen og ble tatt under slep av en britisk taubåt 1/9. Slepet ankom Longhope "Lyness" Orkney Islands påfølgende dag. Slepet fortsatte til Greenock for reparasjon.
1951 Solgt til Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo og omdøpt ESPERANCE.
1955 Solgt til Hilmar Reksten, Bergen og omdøpt TITANIAN.
1961 Baug og lastseksjonen skøtet inn på akterskipet av FABIAN og ombygget til tørrlastskip. Akterskipet og det som var igjen av TITANIAN ble hugget opp i Burcht i november.

History in English:

1930 Built as steam tanker MORGENEN by Swan, Hunter & Wigham Richardson Ld, Newcastle for A/S Tanktransport (Thorvald Berg), Tønsberg.
1940 Sailed in convoy during the WWII until 1944. For war history, see: http://www.warsailors.com/singleships/morgenen.html.
1945 Collided with an American ship at the Harbour of New York in January. After the collision she was beached. Dry docked and repaired the same spring. She left Harstad, Norway 27/8-1945 for New York in ballast for order. At the 30/8 she lost her propeller and was picked up by a British tug 1/9. Arrived Longhope "Lyness" Orkney Islands the following day. The tow continued to Greenock repair.
1951 Sold to Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo and renamed ESPERANCE.
1955 Sold to Hilmar Reksten, Bergen and renamed TITANIAN.
1961 The bow and cargo section incorporated to the aft part of FABIAN and converted to dry cargo ship. The remaining part of TITANIAN was broken up in Burcht in November.