Type:

Hvalkokeri/floating whale cookery

Off.no:

5605197

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1920/7

Bnr (Sno).:

345

Bygger (yard):

Robert Duncan & Co.Ltd., Port Glasgow

Eier (owner):

A/S Hektor (Nils Bugge), Tønsberg

Klasse (Class).:

Lloyds Register of Shipping, 100A1

Tonnasje (Tonnage):

10.200 dwt, 6.322 brt, 3.618 nrt

Dimensjoner (size):

Lpp: 422', B: 56,0', Dypg.: 29'0 1/2"

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCWK

Fremdrift (propulsion):

1 stk dampmaskin, triple exp., 3 sylindret dim.: 27"-45"-74", slag: 51", 555 NHK. Bygget av David Rowan & Co.Ltd., Glasgow

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

3 stk dampkjel, oljefyrt m/3 fyrganger. Dim: 15,9'x11,5',  Heteflate (HF): totalt 8.737 kv/ft. Damptrykk 180 lbs². Bygget av David Rowan & Co.Ltd., Glasgow

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1920 Bygd som RONALD av Robert Duncan & Co.Ltd., Port Glasgow, for A/S Hektor (Nils Bugge), Tønsberg.
1933 Lagt opp i Tønsberg.
1938 Kokeri utstyret demontert og skipet satt i tankfart.
1939 Solgt til S.Bartz-Johannessen (Knarrevik Sildeoljefabrikk A/S Bergen) for ombygging til Sildeoljefabrikk.
1940 Solgt til Cie Maritime Belge (lloyd Royal), S.A. Antwerpen, omdøpt MAFUTA.
1940 Under alliert kommando under krigen.
1945 Tilbakelevert til eiere.
1948 Solgt til Spermacet Whaling Co., Ltd., Panama omdøpt JARAMA. Ombygd til semikokeri.
1950 Overført til fransk flagg, Sopecoba S.A., Port Gentile, i fangst fra French Congo. Manager Svend Foyn Bruun, Tønsberg.
1952 Kolliderte utenfor Tunis i juni 1952.
1955 Solgt til Eisen u. Metall K.G. Lehr & Co., ankom Bremerhaven 24/10-1955...

History in English:

1920 Built as RONALD by Robert Duncan & Co.Ltd., Port Glasgow, for A/S Hektor (Nils Bugge), Tønsberg.
1933 Layd up in Tønsberg.
1938 Cookery equipment dismantled and the ship put to sea as an oil tanker.
1939 Sold to S.Bartz-Johannessen (Knarrevik Sildeoljefabrikk A/S Bergen) for conversion to heering oil factory.
1940 Sold to Cie Maritime Belge (lloyd Royal), S.A. Antwerpen, renamed MAFUTA.
1940 Under allied command during WWII.
1945 Returned to owners.
1948 Sold to Spermacet Whaling Co., Ltd., Panama renamed JARAMA. Converted to semi-cookery.
1950 Transferred to French flag, Sopecoba S.A., Port Gentile. Whaling at French Congo. As manager Svend Foyn Bruun, Tønsberg.
1952 Collided off Tunis in June.
1955 Sold to Eisen und Metall K.G. Lehr & Co.for breaking. Arrived Bremerhaven 24/10-1955.