10819490320001 DS/Hvb SETTER V.
Bilde via Fredrik Strøm, Hitra.
1949 DS/Hvb SETTER V (108194903)
Type:
Dampskip, hvalbåt/steam ship, whale catcher
Off.no:
183106
Flagg (flag):
BR
Havn(port):
London
Byggeår (year built):
1949/9
Bnr (Sno).:
1395 P
Bygger (yard):
A & J Inglis Ltd., Pointhouse, Glasgow
Eier (owner):
United Whalers Ltd. (Bugge & Krogh-Hansen, Tønsberg), London
Klasse
(Class).:
DnV +1A1 Hvalfanger
Tonnasje (Tonnage):
586 brt, 193 nrt
Dimensjoner (size):
Loa: 164’ - Lbp: 153,0' - B: 29,7' – D: 16,2' (ft)
Fangst utstyr (equipm.):
Ordinært utstyrt med konvensjonell 90 m/m Kongsberg kanon
Navigasjonsutstyr:
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
MDQV (britisk)
Fremdrift (propulsion):
1 x damp stempelmaskin (reciprocating), compound exp., 4 sylindret, syl.diam.: 14,6"-34,3"-34,3"-14,6", slag/stroke: 32,5", 2.000 IHK / 331 NHK. Bygget ved Harland & Wolff Ltd, Glasgow, Scotland
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
2 x vannrørskjeler m/overheter. Oljefyrt med heteflate (HF): tot.5.846 kv.ft, arb.trykk: 245/230 PSI. Bygget ved Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord Irland
Bemanning (crew):
pers,
Historikk:
1949
Bygd som hvalbåt SETTER V ved A.& J. Inglis Ltd, Glasgow, Scotland
for United Whalers Ltd (Bugge & Krogh-Hansen, Tønsberg), London.
Registrert i London og overlevert 19.
september og gikk til isen for å fange til
Fl/k BALAENA.
Fartøyet skulle delta i et
testprosjekt i avliving av hval med gassdrevet harpun og elektrisk utlading.
Hun var utstyrt med en 102 mm Westley Richards kanon med gassdrevet harpun
for elektrisk avliving, (prøveprosjekt).
1950 I de pelagiske sesongene 1950/51 til 1959/60 fanget hun for
Fl/k BALAENA i Antarktis, bare avbrutt av utleie i sommersesongen 1954
til Saldanha Bay, Syd Afrika, samt til Hestnes Hvalstasjon på Hitra sommeren
1957, 1958 og 1959.
1960
Solgt i august til Kyokuyo Hogei KK, Tokio. Omdøpt
OTORI MARU No. 22
og fanget med kokeriene
KYOKUYO MARU 2
og 3
i Antarktis pluss Nordlige Stillehav.
1966
Hugget i Japan.
History in English:
1949
Built as whale catcher SETTER V by A.& J. Inglis
Ltd, Glasgow, Scotland for United Whalers Ltd. (Bugge & Krogh-Hansen,
Tønsberg), London. Vessel registered in London
and delivered to owners 19 September.
Registered in London.
She went directly to the
Antarctic to join the
Fl/F BALAENA.
The vessel was
involved in a test project of killing whale with a gas driven harpoon with
an electric discharge. She was equipped with a 102 mm Westley Richards gun
for gas driven harpoon.
1950 In the pelagic seasons of 1950/51 to 1959/60 she was catching to
Fl/F BALAENA in the Antarctic, except in the summer season of 1954
she was hired by the whale station in Saldanha Bay, South-Africa. The summer
season of 1957,11958 and 1959 she was hired by the whaling station at
Hestnes on Hitra, Norway.
1960
Sold in August to Kyokuyo Hogei KK, Tokio.
Renamed
OTORI MARU No. 22
and catching for the factory
KYOKUYO MARU 2
and 3
in Antarctic and the Northern part of the Pacific Ocean.
1966
Broken in Japan.
