11319250520001(1) DS/Flk ORWELL(2) ved Kaldnæs, Tønsberg i 1951. Bilde via Ulf W. Gustavsen

1925 DS/Flk ORWELL (113192505)

Type:

Dampskip, flytende hvalkokeri (tanker)/steam ship, whaling factory (tanker).

Off.no:

1120900

Flagg (Flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (Year built):

1905/11

Bnr (Sno).:

299

Bygger (Yard):

Charles Connell & Co. Ltd., Scotstoun, Glasgow, UK.

Eier (Owner):

A/S Tønsbergs Hvalfangeri, (disp. Hans Borge), Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Hvalfanger

Tonnasje (Tonage):

11.500 tdw, 7.968 brt, 4.685 nrt

Dimensjoner (Size):

Lpp: 470,0' - B: 58,0', - D: 31,8’ - Dypg.: 27'3"

Prosessutstyr (Equipm.):

8 x åpne koker,
48 x presskjeler,
7 separatorer.
Dessuten 4 presskoker for graks.

Navigasjonsutstyr:

Direction Finder. Radar.

Kommunikasjon (Comm.):

Wireless.

Kallesignal (Call sign.):

LFKG (LCUV (1934))

Fremdrift (Propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl.diam.: 27"-46"-76", slag/stroke: 51", 2755 IHK (586 NHK). Bygget av D. Rowan & Co., Glasgow

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (Aux):

Tot.el.kraft (El.power):

Kjeler (Boilers):

3 x dampkjeler (ildrør/fire tube boilers), dim.: 15'x12,7', oljefyrt m/3 fyrganger i hver. Total heteflate(HF): 8.724 kv/ft, arbeidstrykk: 200 PSI. Bygget av D. Rowan & Co., Glasgow

Bemanning:

Kapasitet som kokeri: 260 fangstfolk og 40 manns besetning.

Historikk:

1905 Bygget som tørrlasteskip KNIGHT TEMPLAR ved C. Connell & Co., Ltd., Scotstoun, Glasgow, UK for Knight S.S.Co. Ltd., (Greenshields, Cowie), Liverpool. Sjøsatt 10/10-1905 og levert i november.
1925 I april innkjøpt av A/S Tønsbergs Hvalfangeri (Oscar Hytten), Tønsberg fra Alfred Holt & Co., Liverpool for £ 35.000 og ominnredet s.å. i Rotterdam til flytende hvalkokeri. Omdøpt ORWELL (2) og registrert i Tønsberg. Kallesignal LFKG
(Overtok for rederiets første ORWELL(1) som ble solgt 1925 og omdøpt WHALE, senere CONGO).
Fanget ved Syd Orknøyene, Antarktis med fem hvalbåter i sesongene 1925/26 – 1930/31
1931 I opplag i Tønsberg under oppleggsesongen 1931/32
1932 Atter i fangst ved Syd Orknøyene for sesongene 1932/33 – 1933/34
1934 Utleid til Star Whaling Co., (i Tønsberg Hval gruppen), i 1934/35 sesongen. Nytt kallesignal LCUV
1937 Ominnredet på høsten fra kokeri til regulært tankskip ved Amsterdamsche Droogdock, men med bibehold av mellomdekk for tørrlast. Skipets demonterte fabrikkanlegg solgt til Falkland Whaling Co. Ltd., (i Tønsberg Hval-gruppen), Jersey UK. Deretter i fart som tank/transportskip for selskapets landstasjon Husvik Harbour, Syd Georgia i sesongene 1937/38 – 1939/40
1940 I alliert tjeneste under kontroll av Nortraship i Den 2. verdenskrig.
1945 Fortsatte der hun slapp før krigen og var transportskip for Husvik Harbour til sin siste sesong, 1953/54, deretter avløst av TEIE
ORWELLs førere: Søren Berntsen og Nic. Schrøder Nicolaysen.
1954 Solgt for £ 66.500 til skipshuggeriet Eisen & Metall, Hamburg og ankom Hamburg 26/11-1954

History in english:

1905 Built as general cargo KNIGHT TEMPLAR by C. Connell & Co., Ltd., Scotstoun, Glasgow, UK for Knight S.S. Co. Ltd., (Greenshields, Cowie), Liverpool. Launched on 10/10 -1905, delivered in November.
1925 In April purchased by A/S Tønsberg Hvalfangeri (Oscar Hytten), Tonsberg from Alfred Holt & Co., Liverpool, for £ 35.000 and converted to floating whaling factory. Renamed ORWELL(2) and registered in Tonsberg. Call signal LFKG.
(She replaced the old ORWELL, sold and renamed WHALE, later also CONGO).
Pelagic whaling off the South Orkneys with five whale catchers in the seasons of 1925/26 – 1930/31
1931 Laid-up at Tonsberg.
1932 Returned to South Orkneys isles for the next two whaling seasons, 1932/33 and 1933/34
1934 Chartered by Star Whaling Co., (Tønsberg Hval Group), for the 1934/35 season. New call signal LCUV
1937 Converted to a combined tanker/transport by Amsterdamsche Droogdock. The dismantled processing plant sold to Falkland Whaling Co., (Tonsberg Hval Group), Jersey UK. Used as tanker/transport for the company’s Husvik Harbour shore-station, South Georgia 1937/38 – 1939/40
1940 In allied WWII service under Nortraship control.
1945 Continued after the war in service for Husvik Harbour to her last season, 1953/54
1954 Sold for £ 66.500 to German breakers. Arrived Eisen & Metall, Hamburg on 26/11-1954

11319250520002(2) DS ORWELL(2) som transportskip langs kai i Husvik Harbour, Syd Georgia.

11319250520003(3) DS/Flk ORWELL (2) her fotografert rundt 1927. Bilde via Ulf W. Gustavsen