|
|
|||
|
1959 MS MILBANK (102195901) |
|||
|
Type: |
Motorskip, bulk carrier/motor ship, bulk carrier |
IMO no: |
|
|
Flagg (flag): |
NOR |
Reg.havn: |
Tønsberg |
|
Byggeår (year built): |
1959/10 |
Bygg nr.: |
418 |
|
Bygger (yard): |
Bergens Mekaniske Verksted, Bergen |
||
|
Eier (owner): |
Skibs A/S Skytteren, Skibs A/S Matros & Scott-Hansens Rederi-A/S (Yngvar Hvistendahl som disponent), Tønsberg |
||
|
|
|
||
|
|
|
||
|
Tonnasje (Tonnage): |
24.400 tdw, 15.488 brt, 12.480 nrt |
||
|
Dimensjoner (size): |
Loa: 562' - Lbp: 535' - B: 79' 2" - D: 48', dypg.: 34' 5" |
||
|
Lastehandterings syst. |
Ren bulker m/spesial bygde hydr.drevede luker av Bergen mek.Verksteds konstruksjon |
||
|
|
|
||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
||
|
Kallesignal (Call sign.): |
|
||
|
|
|
||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x Stork Diesel, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl.dim.: 750x1.600mm, 8.200 BHK/115 o.min.MCR. Bygget ved N.V.Gebr.Stork & Co, Hengoland, Holland. |
||
|
Fart/forbr.(speed/cons.): |
15,3 knop/30,0 Mt pr døgn |
||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgenerator, 375 BHK |
||
|
Tot.el.kraft (el.power): |
|
||
|
Kjele(r) (boiler): |
1 x hjelpekjel (donkey-boiler), oljefyrt, 100 PSI. |
||
|
|
|
||
|
Bemanning: |
|
||
|
|
|
||
|
Historikk: |
1959 Bygget som motorskip MS MILBANK ved
Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for Skibs A/S Skytteren, Skibs A/S Matros
& Scott-Hansens Rederi-A/S (Yngvar Hvistendahl som disponent), Tønsberg |
||
|
|
|
||
|
History in english: |
1959 Built as motor ship MV MILBANK by
Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for Skibs A/S Skytteren, Skibs A/S Matros
& Scott-Hansens Rederi-A/S (Yngvar Hvistendahl as managers), Tønsberg. |
||
|
|
|
||
Kilde: "Merchant Ships" Vol.VIII 1959, Arne
Sognnes notater.
Sist oppdatert: 23/01-2008 (RI/OL)