Type:

Hvalkokeri

IMO no:

Flagg:

NOR

Reg.havn:

Tønsberg

Bygger:

Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland

Bygg nr.:

Byggeår:

1901

Eier:

Hvalfangerselskapet "Pelagos" A/S (Bruun & von der Lippe), Tønsberg

Klasse:

Tonnasje:

13.925 tdw, 12.067 brt, 7.233 nrt

Dimensjoner:

Loa: 500,3', B: 63,3, D: 45,', dypg.:

Fangstutstyr:

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon:

Kallesignal:

LCAQ

Fremdrift:

2 stk. Harland & Wolff Ltd dampmaskin, 4.sylindret (quadruple exp.) dimensjoner 22"x31,5"x46"x68", slaglengde 48", 4.800 IHK (614 NHK), koblet til hver sin propell

Fart/forbruk:

14 knop

Oljefyrt kjel(e):

Bemanning:

pers,

Historikk:

1901 Bygget som passasjer og frysebåt ATHENIC ved Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland for White Star Line (Shaw, Savill & Albion),London, sjøsatt i 17/8-1901
1928 Solgt til Hvalfangerselskapet "Pelagos" A/S (Bruun & von der Lippe), Tønsberg i mai. Ombygget til hvalkokeri ved Smith's Dock Co. Ltd, Middlesborough og omdøpt til PELAGOS.
1941 Oppbragt av det tyske kaperfartøyet PIGUIN på feltet i Antarktis 15/1-1941 isammen med flk OLE WEGGER og transportskipet SOLGLIMT og hvalbåtene, unntatt tre av OLE WEGGER's hvalbåter som kom seg unna. Alle skipene ble bragt til Bordeaux hvor de ankom 20/3-1941 Ble senere benyttet som forsyningsskip for tyskernes 24 flotilje ubåter
1944 Senket ved Kirkenes 24/10-44.
1945 Hevet og satt i stand etter krigen."Jahre-gruppen" skiller lag etter krigen. Selskapet Bruun & von der Lippe splittes opp og Svend Foyn Bruun overtar PELAGOS
1962 Hugget i Tyskland av Eckardt & Co i Hamburg

History in english:

1901 Built as ATHENIC by Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland
1928 Sold to Hvalfangerselskapet "Pelagos" A/S (Bruun & von der Lippe), Tønsberg. Converted to whaling factory by Smith's Dock Co. Ltd, Middlesborough and renamed PELAGOS.
1941 Captured by the German raider PIGUIN in the Antarctic 15/1-1941 together with whaling factory OLE WEGGER and transport ship SOLGLIMT. All brought to Bordaux, except three whaling catchers of the OLE WEGGER fleet, who managed to escaped. Arrival Bordaux 20/3-1941. PELAGOS later served as supply ship for German submarines on the Norwegian coast.
1944 Sunk at Kirkenes 24/10-1944
1945 Refloated after the war, repaired and put back in service as whaling factory for many years to come."The "Jahre-group" dispersed after the war. The company Bruun & von der Lippe separates and the ownership of PELAGOS is handed over to Svend Foyn Bruun
1962 Sold for demolition in Germany.