Type:

Dampskip, tørrlast/Steam ship, general cargo.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1911/3.

Bnr (Sno).:

417

Bygger (yard):

William Doxford & Sons Ltd., Sunderland.

Eier (owner):

Wilh. Wilhelmsen, Tønsberg, Norway.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

13.00 tdw, 7.395 grt, 4.131 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 445,0’, B: 60,0’, D: 29,2’(ft).

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 stk dampmaskin, triple exp., 3-sylindret, 2.400 IHK bygget ved William Doxford & Sons Ltd., Sunderland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1911 Bygget som TELLUS ved William Doxford & Sons Ltd., Sunderland. Sjøsatt 31/01, ferdigbygd 08/03, byggesum kr. 1.125.165,39.
Ved levering var hun verdens største tørrlastdampskip.
1915 Grunnstøtte i november ved Nemuro, nær Yokohama, på reise fra New York til Vladivostok.
1916 Hevet i januar og ankom Hanasaki 22/01, ankom Shanghai 02/04 for reparasjon, senere solgt til A/S Elizabeth IV (0. Wikberg, disponent), Drammen og omdøpt til ELIZABETH IV.
1916 Kapret 08/09 av den tyske u-båten U 34 N.Ø. av Menorca i posisjonen 41.14 N, 06.24 Ø mens hun var på reise fra Java til Marseilles med sukkerlast, ble sprengt i senk.

History in English:

1911 Built as TELLUS by William Doxford & Sons Ltd., Sunderland. Launched 31/01, completed 08/03, price paid NOK 1.125.165,39.
At the time of completion she was the largest cargo steamship in the world.
1915 Went aground in November at Nemuro, near Yokohama, while on passage from New York to Vladivostock.
1916 Refloated in January and by 22/01 had arrived at Hanasaki. 02/04 arrived at Shanghai for repairs and subsequently sold to A/S Elizabeth IV (0. Wikberg, manager), Drammen and renamed ELIZABETH IV.
1916 Captured 08/09 by the German submarine U 34 N.E. of Menorca in a position 41.14 N, 06.24 E while on passage from Java to Marseilles with a cargo of sugar and scuttled with explosive charges.