|
Så var det
slik at en av kull lemperne jevnlig på 4-8 vakta måtte rense kjelen for
slagg. Dette slagget var jo varmt hvis det ble dumpet i sjøen med en gang,
og da ga det fra seg en suselyd, en slags visling som tydelig kunne høres.
Plutselig mens lemperen holdt på med dette og jeg sto på utkikken, kom det
opp en kjempeblåhval med full blåst og svømte langs skutesida. Jeg fikk tak
i kokken som jeg hadde lovet, og der sto han og styrmann og lemperen og jeg
og så på denne kjempen som gikk langs skutesida i flere minutter. Jeg
glemmer aldri synet!
- Seinere har jeg både lest og hørt om spesielle lyder som
hvaler er vare på. Japanerne har alltid brukt lyder for å tiltrekke seg hval
når de er i fangst. Jeg antar at denne vislelyden som vi hørte når slagget
ble lempet, forplantet seg i vannet slik at det kanskje for hvalen kunne
høres ut som åte i bevegelse.
Vi lå i slutten av fangsten inne i fjorden på Deception
akterfortøyd i land Men det var jo dager det ikke var hval, og da kunne Olaf
Lundkvist fra Nybyen og jeg ro rundt odden for å fiske. Vi brukte hvalkjøtt
som agn, og fikk noe som lignet på torsk. Vi tok det hele med til kokken og
han var fornøyd når han kunne servere ferskfisk. Det var god mat. Vi plukket
egg også når vi gikk på land. En gang slaktet vi en sel. Den var egentlig
fredet på Deception i 1931, men kokken tilberedte en fin middag av den.
En krone timen
- Jeg hadde broren min, Thorbjørn Teien på kokeriet ØRN 2
som også lå inne i Paradisbukta på Deception den gangen, så vi kunne ro bort
der på besøk også hvis prammene var ledige, avslutter Knut Teien, som i sin
tid visste hva det var å trille kull i trillebør, og som lik fleste andre
gjerne ville arbeide overtid om bord med en krone i timen i søndagsovertid |

Hvalbåt SCOTT med hval.

Hvalbåt ALEX.LANGE
|
|
Det var de
tre hvalbåtene SCOTT, GRAHAM og ALEX.LANGE som var
fangstbåtene til kokeriet SVEND FOYN 1 i 1931.
Fra 1910 fanget hvalbåtene SCOTT og GRAHAM for
rederiet Sydhavet i Sandefjord. I 1914 ble hvalbåten SELVIK innleid
for kr. 22.000 pr. sesong. Senere ble båten innkjøpt for kr. 225 000: men
byttet ut i 1923 da den nye hvalbåten ALEX.LANGE ble innkjøpt. Året
etter i november 1924 forliste GRAHAM, og hele mannskapet omkom. Bare en
mann ble funnet. Han ble senere gravlagt på den vesle gravplassen på øya
Deception. Som erstatning for GRAHAM ble hvalbåten NORRØNA
straks innleid. Den ankom feltet allerede 13. desember, bare få uker etter
forliset. De to resterende hvalbåter i rederiet ble solgt året etter. Men
tre nye båter var allerede bestilt. De nye GRAHAM, SCOTT og
ALEX.LANGE ble levert med trådløs telefon installert klare for sesongen
1925/26.
I 1931 stopper hvalfangsten opp grunnet overproduksjon. Dette
blir også siste sesongen både for hvalfangeren Knut Teien og kokeriet
SVEND FOYN 1. I 1934 taues kokeriet ut fra Sandefjord.
Bestemmelsesstedet er England der det i sin tid også ble bygget. Her skal
det hogges og smeltes om. Etter hvert selges hvalbåtene til andre rederier.
Rederiet AS. Sydhavet oppløses i 1935. Da er rederne Johan Rasmussen og
Torger Moe inne i andre store internasjonale forretninger. Deres andre
kokerier VIKINGEN og VESTFOLD skifter flagg til England og
Panama, men mannskapene kommer fortsatt fra Sandefjord. |
|

Hvalbåt SCOTT, GRAHAM og ALEX.LANGE i fangst for det gamle
kokeriet SVEND FOYN 1 utenfor Deception rundt 1930. Foto: Margrethe Kjærås
album.
|

Rederiet Sydhavet i Sandefjord hadde frem til 1931 en liten pumpestasjon for
friskt vann til sine fangstbåter på Deception Island.
|