Fangststasjonene

                      Menu

Husvik Harbour

Grytviken

Leith Harbour

Strømness Harbour

Prince Olav Harbour

Ocean Harbour

Visit also the Guestbook

Kruttes tilblivelse

Hvalviser  New

Vi vil få takke Bjørn L. Basberg
Professor Seksjon for økonomisk historie
NHH Bergen for hans velvillighet til å dele sine tegninger og bilder med oss

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fra Arild Pettersens bok "SYD GEORGIA – eventyrernes øy"

 

DE NI STASJONENE

 

Samtlige av fangststasjonene på Syd Georgia var plassert på øyas nordøstkyst. Noen av dem ble utviklet til travle tettsteder rundt havnen og fabrikkbygningene, andre fungerte bare som ankerplasser for kokerier.
De fleste av landstasjonene skiftet eiere flere ganger. Her følger en kort historikk for hver enkelt stasjon.

 



 

 

 

GRYTVIKEN

 

            GRYTVIKEN var den første landstasjonen i antarktis. Lisensen ble formeldt utstedt 1. januar 1906, men stasjonen ble etablert av det argentinsk-registrerte selskapet Argentina de Pesca Co. i 1904. Selskapet drev stasjonen fram til 1960, da overtok Gibraltar-selskapet Albion Star S. Georgia som solgte GRYTVIKEN til Chr.Salvesen & Co. Ltd. i 1979 som igjen avhendet stedet i 1992.
            Flytende kokerier (skrottkokerier) opererte også fra GRYTVIKEN i perioden 1909 til 1916. Albion Star avsluttet fangsten derfra i 1962. Stasjonen ble da leid ut til Kokusai Gyogyo Kabushike of Japan fra 1963 til 1965. Stasjonen ble stengt 4. desember 1964. Vaktmannskaper var på stedet fram til 1971. Deler av stasjonen og kirken er i dag museum.

 

JASON HARBOUR

 

            JASON HARBOUR ble etablert av Argentina de Pesca Co. i januar 1909 og var registrert fram til 31. desemer 1926. Stedet hadde lisens, men ingen fangst ble drevet derfra - den foregikk fra Grytviken som dermed kunne fordoble sitt fangstmateriell. Området ble tilbakeført til staten i 1927.
            I likhet med Maiviken var også JASON blitt benyttet av selfangere på 1800-tallet.

 

STRØMNES

 

            STRØMNES ble etablert av Sandefjord Hvalfangerselskap i 1907. Selskapet overdro stasjonen til Vestfold Hvalfangerselskap sesongen 1920-21. Strømnes ble solgt til Salvesen-selskapet South Georgia Co. i 1945 og var i selskapets eie fram til 1992.
            Opprinnelig var Strømnes havn for flytende kokerier. «
FRITJOF NANSEN (II)» opererte derfra fra 1907 til 1913, assistert av skrottkokeriet (fullriggeren) «FULWOOD» sesongen 1910-11. Sesongene fra 1916 til 1919 ble Strømnes drevet sammen med Prince Olav-selskapet. I 1920 kom et nytt selskap inn på eiersiden - stasjonen Ocean i New Fortuna Bay ble slått sammen med Sandefjord Hvalfangerselskap i Vestfold Hvalfangerselskap A/S. All fangst fra stasjonen opphørte 12. april 1931. Tankene på stedet ble leid ut til Salvesen i 1931 mens hele anlegget ble solgt til Salvesens South Georgia Co. i 1945 og brukt som reparasjonsbase. Strømnes ble nedlagt i 1961.

 

HUSVIK HARBOUR

 

            HUSVIK HARBOUR ble etablert av Tønsberg Hvalfangeri A/S 24. desember 1907 og drevet av selskapet fram til 1960, da overtok Albion Star S. Georgia som eiere fram til 1979. Fra 1979 til 1992 var Salvesens South Georgia Co. eier.
            Husvik var havn for kokeriene «BUCENTAUR» og «
EMS» fra 1907 til 1913. I 1910 ble landstasjonen reist. Stasjonen ble nedlagt i 1931, men gjenåpnet i 1945 og drevet fram til 1957. Ny gjenåpning i 1959 og nedlagt for godt i 1961. Kjøttfryseanleggene ble flyttet til Grytviken.

 

GODTHUL

 

            GODTHUL ble opprettet 8. januar 1908 av Bryde & Dahls Hvalfangstselskap. Dette var utelukkende havn for flytende kokerier, i land var det få bygninger - bare vannverk, lagertanker og liknende. Selskapet kjøpte The South Georgia Exploration Companys fangstlisenser fra 1908. Godthul var i bruk fram til 24. april 1929. Kokeriene som fanget og delvis overlappet hverandre derfra var:
            «
AVIEMORE» (1908-09), «ADMIRALEN» (1909-1910), «THOR I» (1910-1917, 1922-29),   «VIK» (1911-12) og «WHALE» tidligere «ORWELL» (1927-28).

 

LEITH HARBOUR

 

            LEITH HARBOUR var Chr.Salvesen & Co. Ltd.s stasjon fra 13. september 1909 til avhendingen i 1992. Leith var landstasjon fra begynnelsen av og havn for selskapets to skrottkokerier «NEKO» og «Horatio».
            Stasjonen var ikke i drift i sesongene 1932-33, 1940-41 og 1942-43 til 1944-45. Fangsten startet igjen i 1945 og pågikk fram til 1961. Anleggene utleid til japanske Nippon Suisan Kaisha fra 1963 til 1967, men stasjonen ble stengt i 1965. Vaktmannskapene reiste hjem i januar 1966.

 

ROSITA HARBOUR

 

            ROSITA HARBOUR ble ikke bygget som landstasjon, men lisensen ble brukt fra Leith Harbour fra 1909 til 1923. Stedet ble tilbakeført staten i 1924.

 

OCEAN

 

            OCEAN i New Fortuna Bay var landstasjon for Hvalfangstselskapet Ocean fra 1909 til 1920 da det ble slått sammen med Strømnes. Tilbakeført staten i 1924. Bestyrere var Lauritz Larsen (1909-1912), Victor Espensen (1912-1914), Petter Sørlle (1914-1919) og H. Bjønnes Hansen (1919-1920). Fangstbåter: «PELICAN», «PINGVIN», «PAGADROMA» og «KARRAKATTA».

 

PRINCE OLAV HARBOUR

 

            PRINCE OLAV HARBOUR var stasjon for sørafrikanske Southern Whaling & Sealing Co. fra 1911 til 1919. Overtatt av Lever Brothers/Unilever i 1919 som solgte til Chr. Salvesen & Co. i 1934.
            I begynnelsen var Prince Olav havn for det flytende kokeriet «Restitution» (1911-1916). Da kokeriet ble senket på turen sørover i 1916 opererte selskapet sammen med Strømnes fram til 1919, samme år som landstasjonen sto ferdig. Stasjonen var i drift fram til 1931. Tilbakeført til staten i 1935. Salvesen kjøpte stasjonen i 1936 og fikk brakker, tanker og annet utstyr flyttet til Leith og Strømnes i perioden 1936-1955.
            Første kaptein og bestyrer var N. A. Andersen. I Strømnes var Hans Pettersen og Thoralf Sørlle bestyrere fram til 1919.
            Fra 1920 og fram til nedleggelsen i 1934 var Einar Abrahamsen bestyrer i Prince Olav Harbour.

 

 

THE NINE STATIONS

 

            All the whaling stations on South Georgia was located on the north-east coast of the island. Some of them busy villages around the harbour ans factorybuildings. Other served solely as anchorage for the floating factories.

 

GRYTVIKEN

 

            GRYTVIKEN was the first shore based station in the Antarctic. The licence formally issued the 1st of January 1906, but it was established by the argentine registered company Argentina de Pesca Co in 1904. The company kept it going until 1960, when the Gibraltar registered company Albion Star S.Georgia took over. In 1979 they sold GRYTVIKEN to Chr.Salvesen & Co. Ltd. In 1992 the time as whaling facility ended.
            Floating cookeries (carecase cookery) also operated also GRYTVIKEN in the periode of 1909 to 1916. Albion Star ended their whaling from GRYTVIKEN in 1962. The station was then rented out to Kokusai Gyogyo Kabushike of Japan from 1963 to 1965. The station was permanently closed from the 4th.of December 1964. Watchkeeping crew was established until 1971. Part of the station and the church is today a museum.

 

JASON HARBOUR

 

            JASON HARBOUR was established by Argentina de Pesca Co. in January 1909 and was registered until the 31st.of December 1926. The place had a licence, but no hunting was executed from there – it was mainly took place from GRYTVIKEN as a result could double it's hunting assesories. The area was returned to the Government in 1927.
            Like the Maiviken also JASON had been used by the sealers in the 1800 century.

 

STRØMNES

 

            STRØMNES was established by the Sandefjord Hvalfangerselskap in 1907. The company was handed over to Vestfold Hvalfangerselskap the season of 1920-21. Strømnes was sold to the Salvesen-company South Georgia Co. in 1945 and was in their ownership until 1992.
            From the beginning the Stromness Harbour was for floating factories. «FRITJOF NANSEN (II)» operated herefrom during 1907 to 1913, assisted by the carecase cookery (fullriggeren) «
FULWOOD» the season 1910-11. Sesons from 1916 to 1919 the Stromness was operated together with the Prince Olav-company. In 1920 a new company came in on the owners side – the station Ocean in New Fortuna Bay was merged with Sandefjord Hvalfangerselskap in Vestfold Hvalfangerselskap A/S. All whaling from the station closed down the 12th.of April 1931. The tanks on the location was hired by Salvesen in 1931 while the industrial part was sold to Salvesens South Georgia Co. in 1945 and used as a repair facility. Stromness was closed down in 1961.

 

HUSVIK HARBOUR

 

            HUSVIK HARBOUR was established by Tønsberg Hvalfangeri A/S the 24th.of December 1907 and operated by the company until 1960, as the Albion Star S. Georgia took over as owners until 1979. From 1979 to 1992 the Salvesens South Georgia Co. was the owner.
            Husvik was port for the cookery «BUCENTAUR» and «
EMS» from 1907 to 1913. In 1910 the landstation was built. The station was closed down in 1931, but restarted in 1945 and operated until 1957. New restart in 1959 and closed for good in 1961. Meat freezing facilities was moved to GRYTVIKEN.

 

GODTHUL

 

            GODTHUL was established the 8th.of January 1908 by Bryde & Dahls Hvalfangstselskap. This was a harbour solely for floating factories. On the shore it was very few buildings – only building for water supply, starage tanks and so on. The company purchased The South Georgia Exploration Companys hunting licence from 1908. GODTHUL was in use until the 24th.of April 1929. Floating factories involved in whaling from GODTHUL was:
           
«AVIEMORE» (1908-09), «ADMIRALEN» (1909-1910), «THOR I» (1910-1917, 1922-29), «VIK» (1911-12) og «WHALE» tidligere «ORWELL» (1927-28).

 

LEITH HARBOUR

 

            LEITH HARBOUR was Chr.Salvesen & Co. Ltd.s station from the 13th.of September 1909 and until closing down in 1992. Leith was a landstation from the early beginning and port of the companies two carcase cookeries «NEKO» and «HORATIO».
            The station was not operative in the season of 1932-33, 1940-41 and 1942-43 to 1944-45. The whaling started again in 1945 and continued until 1961. The station was hired by the japanese Nippon Suisan Kaisha from 1963 to 1967. The station was finally closed in 1965. Watchkeeping crew left the station in January.

 

ROSITA HARBOUR

 

            ROSITA HARBOUR was not built as a whaling station, but the licence was included as a part of the Leith Harbour from 1909 to 1923. The area was returned to the Government in 1924.

 

OCEAN

 

            OCEAN in New Fortuna Bay was the landstation for Hvalfangstselskapet Ocean from 1909 to 1920 as it was merged with Strømnes. Returned to the Government in 1924. As manager was Lauritz Larsen (1909-1912), Victor Espensen (1912-1914), Petter Sørlle (1914-1919) og H. Bjønnes Hansen (1919-1920). Whale cathers: «PELICAN», «PINGVIN», «PAGADROMA» og «KARRAKATTA».

 

PRINCE OLAV HARBOUR

 

            PRINCE OLAV HARBOUR was the station for South-Africa based Southern Whaling & Sealing Co. from 1911 to 1919. Taken over by Lever Brothers/Unilever in 1919 who sold it to Chr. Salvesen & Co. in 1934.
            In the beginning was PRINCE OLAV HARBOUR port for the floating factory «RESITUTION» (1911-1916). At the time the factory was sunk on her way south in 1916 the company operated in cooperation with Strømnes until 1919, same year as the landstation was completed. The station was operative until 1931. Returned to the Government in 1935. Salvesen purchased the station in 1936 and had buildings, tanks and equipment transferred to Leith and Strømnes in the periode of 1936-1955.
            First captain and manager was N. A. Andersen. In Strømnes was Hans Pettersen and Thoralf Sørlle manager until 1919.
            From 1920 and until resignition in 1934 Mr Einar Abrahamsen was the manager of Prince Olav Harbour.