00119330120001 DT RANVIK. Bilde via Steinar Norheim

1933 DT RANVIK (001193301)

Type:

Dampskip, tanker/steam ship, tanker

Lloyds no:

82101

Flagg (flag):

NOR

Reg.havn:

Sandefjord

Byggeår (year built):

1909/03.

Bygg nr.:

823

Bygger (yard):

Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle

Eier (owner):

Skibs-A/S Ranvik (A. Jahre), Sandefjord

Disponent (manager):

A. Jahre, Sandefjord

Klasse (Class).:

Lloyd’s Register 100A1 Carrying petroleum in bulk. Fitted for fuel 8,20. Flash Point abv.150^oF

Tonnasje (Tonnage):

5.069 tdw, 4.762 brt, 3.111 nrt

Dimensjoner (size):

Lbp: 387’3” - B: 51’8” - D: 27’8”

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LDLI

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam: 27”-45”-74”, slag/stroke: 48”. Bygget ved Wallsend Slipway Co Ld, Newcastle

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

3 x dampkjeler, oljefyrt m/3 fyrganger, heteflate (HF): 7.380 kv/ft. Arbeidstrykk 192 PSI. Bygget ved Wallsend Slipway Co Ld, Newcastle

Bemanning (crew):

pers,

Bysseutstyr
(galley equipment):

Historikk:

1909 Bygget som DANUBIAN ved Swan, Hunter & Wigham Richardson Ld, Newcastle for Petroleum S.S. Co. Ltd (Lane & McAndrews Ltd). Sjøsatt 21/1-1909 som bygg nr. 823. Overlevert i mars.
1919 British Tanker Co. Ltd tar over som disponent. Skipet omdøpt BRITISH KNIGHT.
1921 Selskapet solgt til British Tanker Co., Ltd., London.
1929 Solgt til Skibs-A/S Ranvik (Lars Thorsen, disponent), Sandefjord. Omdøpt RANVIK,
1933 Selskap og skip solgt til Anders Jahre under navnet Skips-A/S Ranvik, Sandefjord med A. Jahre som disponent. Fartøyet beholder navnet RANVIK,
1938 Solgt til Leonardo Arrivabene Soc. Anon. (L. Salom), Venice, Italia, omdøpt C. ARRIVABENE.
1940 Total havarer 04/01-1940, 2 nautiske mil syd av Fedalah, Marokko, på reise fra Augusta til Las Piedras i Sør-Amerika i ballast. Vraket solgt som skrap.

History in english:

1909 Built as steam tanker DANUBIAN by Swan, Hunter & Wigham Richardson Ld, Newcastle for Petroleum S.S. Co. Ltd (Lane & McAndrew Ltd). Launched 21/01-1909 as hull no.823. Delivered i March same year.
1919 British Tanker Co. Ltd take over as manager. The vessel renamed BRITISH KNIGHT.
1921 The company sold to British Tanker Co., Ltd., London.
1929 Sold to Skibs-A/S Ranvik (Lars Thorsen, manager), Sandefjord. Renamed RANVIK,
1933 The company and ship sold to Anders Jahre under the same name and A. Jahre as manager. Name of ship unchanged.
1938 Sold to Leonardo Arrivabene Soc. Anon. (L. Salom), Venice, Italia, renamed C. ARRIVABENE.
1940 Run ashore on 04/01-1940, 2 nautical miles south of Fedalah, Marocco, on route from Augusta, Italy to Las Piedras in South America in ballast. The wreck sold as scrap.