00119760220001 TT JARMADA. Bilde via boken "På alle hav,
Skipene i Anders Jahres rederi".
SE FLERE BILDER I FRA SKIPET
1976 TT JARMADA (001197602)
Type:
Turbinskip, tanker/steam ship, tanker for Oil
Off.no:
7374773
Flagg (flag):
NOR (NIS)
Havn(port):
Sandefjord
Byggeår (year built):
1976/2
Bnr (Sno).:
U35
Bygger (yard):
Nippon Kokan KK (NKK), Tsu, Japan
Eier (owner):
Anders Jahre & Co, Sandefjord
Klasse
(Class).:
DnV ID: 09401, +1A1 Tanker for Oil, E0, INERT, BIS, COW
Tonnasje (Tonnage):
390.364 tdw, 188.252 brt, 160.404 nrt
Dimensjoner (size):
Loa: 373,53m, Lbp: 355,06m, Br.: 64,19m H: 29,0m dypgående: 22,929m
Laste/losseutstyr
(cargo equipm.):
4 x lossepumper drevet
av baktrykk turbine type RT600 av Shinko Kinzoku Ind.Co, Ltd, Hiroshima,
Japan. Design trykk 60bar/360oC, 3.200kW/5.277rpm. Pumpe
kapasitet: 5.500 m3/hr.
1 x ballastpumpe drevet av en mottrykksturbin turbine type RV600 av Shinko
Kinzoku Ind.Co, Ltd, Hiroshima, Japan. Design trykk 60bar/360oC,
830kW/6336rpm.
1 x Inertgas system/COW
Navigasjonsutstyr:
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LASG
Fremdrift (propulsion):
1 stk fremdriftsturbin
anlegg (HT+LT) type MS 45-2, design trykk.60 bar/510oC,
(HT-turbin: 15.890kW/4.757rpm, LT-turbin: 17.210kW/3.019rpm, Akterover turb.:
13235kW. Totalt 45.000BHK/80rpm). Bygget av
Kawasaki.H.I.
Propell: Fast propell, diameter 9700mm. Propell hastighet: 80rpm.
Fart/forbr.(speed/cons.):
15,88 knop/212 Mt/d
Hjelpemaskineri (aux):
2 x generatorer, turbin
drevede fra Mitsubishi Zosen KK, Nagasaki, Japan, type AT-20C design:
Kondenserende type 60bar/510oC, 2.000kW
1 x generator, diesel drevet. type Daihatsu 6VSHT-26D, 955kW/720rpm, Diam/slag:
260/320mm. Fuel: MDO
Tot.el.kraft (el.power):
4.955kW
Kjele(r) (boiler):
2 x oljefyrte
vannrørskjeler (water tube), type V2M-8W.. Toppfyrt m/roterende
luftforvarmer.
Design trykk 62bar/515oC, hver kapasitet på 94.000 kg/time. Bygd
av Mitsubishi Zosen KK
Bemanning (crew):
pers,
Historikk:
1976
Bygget som turbin tanker TT JARMADA ved Nippon Kokan KK (NKK), Tsu,
Japan for Anders Jahres rederi, Sandefjord.
1981 Gikk i opplagsbøyene i Scaramanga, Hellas.
1985 Solgt og ombygget til FSU, omdøpt til FSU COVENAS Som
FSU COVENAS overførte hun ca 2.150.000 t på feltet i Columbia.
1998 Slept fra Columbia til Singapore for ombygging
1999 Solgt og omdøpt CARIBBIEN BLUE slept fra Singapore til Al
Shaheen feltet i Qatar. Lagerkapasitet 390365 t. Eier: Orbit Maritime Inc.
Manager: Tanker Pacific Management Pte. Ltd (se:
http://supertankers.topcities.com/id223.htm
History in English:
1976
Built as turbine tanker TT JARMADA by ved Nippon Kokan KK (NKK), Tsu,
Japan for Anders Jahres rederi, Sandefjord.
1981
Went in to lay-up mode in Scaramanga, Greece.
1985 Sold and converted to FSOP, renamed COVENAS As COVENAS
she transferred abt. 2.150.000 t on the oil field outside Columbia.
1998 Towed from Columbia to Singapore for conversion.
1999 Sold and renamed CARIBBIEN BLUE. Towed from Singapore to
Al Shaheen field in Qatar. Storing capasity: 390.365 t. Owner: Orbit
Maritime Inc. Manager: Tanker Pacific
Management Pte. Ltd (see:
http://supertankers.topcities.com/id223.htm
