|
|
Se
flere bilder i fra skipet
|
Type: |
Motor tanker |
IMO no: |
|
|
Flagg: |
NOR |
Reg.havn: |
Sandefjord |
|
Bygger: |
Kieler
Howaldtswerke A.G., Kiel |
Bygg nr.: |
943 |
|
Bygge år: |
1953 |
|
Eier: |
A/S Kosmos
(Anders Jahre & Co A/S), Sandefjord |
|
 Klasse:
|
DnV +1A |
|
|
|
|
Tonnasje: |
21 497 tdw ,
13.996 brt |
|
Dimensjoner: |
L: 568,7', B:
74, 0', D: 40,7' |
|
Laste/losseutstyr: |
|
|
|
|
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|
Kommunikasjon: |
|
|
Kjenningssignal: |
LKXJ |
|
|
|
|
Fremdrift: |
1 stk MAN
2-takt/dobbeltv., 7 sylindret på 8400 BHK ved 116 rpm (MDO) |
|
Fart/forbruk:
|
14,0 knop |
|
Hjelpemaskineri: |
|
|
Total el.kraft: |
|
|
Kjele(r): |
|
|
Eksoskjel: |
|
|
|
|
|
Bemanning: |
pers,
|
|
|
|
|
Historikk: |
1953
Bygget som MT JARMINA ved Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel for
A/S Kosmos (Anders Jahre & Co A/S), Sandefjord
1965 Solgt til General Navigation of Monrovia Ld., c/o
Transamerican Steamship Corp, New York og skipet ble satt under
liberiansk flagg med navnet AFRICAN LADY
1972 Solgt til Marlogro Armadora SA og fikk navnet SUSY,
1976 Ankom Gandia i Spania i desember for opphugging |
|
|
|
|
History in
english: |
1953
Built as motor tanker JARMINA by Kieler Howaldtswerke A.G.,
Kiel for A/S Kosmos (Anders Jahre & Co A/S), Sandefjord
1965 Sold to General Navigation of Monrovia Ld., c/o
Transamerican Steamship Corp, New York and the ship was registered
in Liberia and renamed AFRICAN LADY
1972 Sold to Marlogro Armadora SA and renamed SUSY,
1976 Arrived Gandia in Spain in December for scrapping.
|
Kilde: Frivakt 7/8-1985
Sist oppdatert: 16/07-2006 (RI/OL)
Se dette klippet fra bladet ”Frivakt 7/8
85”:
Kan man tenke seg et mer klassisk eksempel på etterkrigstidens
norske skipsfart enn dette
flotte tankskipet på vei gjennom Suezkanalen engang på 50-tallet. Den
norske tankflåten var ledende
i internasjonal oljetransport og de mange lysmalte skipene fra Norge
struttet formelig av sunnhet og
velstand. Det store dekksmannskapet jaktet på hver rustflekk med pikke,
stålbørste og malerkost.
Våre skip ble regnet blant verdens fremste og var et forbilde for nye
shippingnasjoner.
«Jarmina» er et produkt av en utvikling som startet ved inngangen
til dette århundre.
Tankskipene med midtskip, maskin akter og to stormbroer utvikles og
perfeksjoneres gjennom nesten
et halvt århundre fram til det fullkomne rundt midten av hundreåret.
Etter at tankskrogenes størrelse
for alvor begynte å øke mot slutten av 50-tallet, fikk man en
midtskipsbåt som nærmest vokste ut av
sin naturlige design, for man fant fram til nye løsninger som bedre
passet mastodontene på flere 100-
tusen tonn. All overbygging og nesten alle funksjoner akterut. En ny
bakladet tankskip type ble
utviklet.
«Jarmina» var en hyggelig båt som seilte world wide for Sandefjord
og Norge i 12 år.
I 1965 ble hun kjøpt av General Navigation of Monrovia Ld., c/o
Transamerican Steamship Corp, New
York og skipet ble satt under liberiansk flagg med navnet AFRICAN LADY. Den bar dette navnet til
1972 da den ble overtatt av Panamaselskapet Marlogro Armadora SA og fikk
navnet «SUSY», altså
beholdt hun sin kvinnelige identitet slik en skikkelig skute skal gjøre.
«Susy» fortsatte å anløpe oljehavner på begge sider av
Atlanterhavet. Den 14.12. 1976
passerte «Susy» Gibraltar for
siste gang og ankom Gandia i Spania en uke senere for å bli
opphugget.
Se
flere bilder ifra skipet
|