Type:

Tanker for Oil, midship tanker

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1958/2

Bnr (Sno).:

1057

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, W-Germany

Eier (owner):

A/S Kosmos (Anders Jahre), Sandefjord

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Oil

Tonnasje (Tonnage):

32.940 tdw, senere forlenget. Ny tonnasje: 45.520 tdw, 27.154 brt, 18.769 nrt.

Dimensjoner (size):

Etter forlengelse i 1963: Loa: 746,6' – Lbp: 708,5' – B: 87' – D: 54,3' – dypg.: 39' 8,25"

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 stk Howaldtwerke hovedturbin (HP+LP+AST), 14.300 AHK v/103 o.min på propellen. Bygget ved Howaldtwerke, Hamburg

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,5 knop/75,0 Mt.døgn

Hjelpemaskineri (aux):

2 stk. Howaldtwerk turbogen à 600kW
1 stk. nødgenerator 100kW, MWM Motorwerk Mannheim

Tot.el.kraft (el.power):

kW/440/220/110VAC/60Hz

Kjele(r) (boiler):

2 stk vannrørskjeler Howaldtswerke-Foster Wheeler type, oljefyrt, sidefyrt m/ 3 fyrganger og overheter (640 PSI), m/røykrørs fødevannsforvarmer. Tot.heteflate 15.667 kv.ft. Bygget ved Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1958 Bygget som TT JAWESTA ved Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel for A/S Kosmos (Anders Jahres rederi), Sandefjord. Navnet JAWESTA kommer fra gudmoren fru Westling, gift med en svensk landshøvding som var en av rederiets forbindelser (Jahre Nytt). Gikk på i ”Djevelporten” i inngangen til Rødehavet en gang på 50-tallet, med full fart. Stedet ble etter dette en tid kalt for ”Jawesta Rocks” på folkemunne i Sandefjord!
1963 Forlenget og øket til 45.520tdw (kilde JN/78)
1968 Solgt til Conesta Marine Corp,Monrovia. Omdøpt til CONESTA.
1970 Omdøpt til NEPCO COURAGEOUS.
1977 Solgt til Taiwan i januar for opphugging.

History in English:

1958 Built as TT JAWESTA by Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel for A/S Kosmos (Anders Jahres rederi), Sandefjord. The name JAWESTA comes from the godmother Mrs.Westling, wife of a swedish business assosiated (ref.Jahre Nytt). Grounded in the so called ”Devils Gate(?)” at the inlet of the Red Sea some time in the fifties on full speed (ballasted). The place later known as ”Jawesta Rocks” amongs norwegian seaman!
1963 Lengthned and tonnage increased to 45.520tdw (source JN/78)
1968 Sold to Conesta Marine Corp, Monrovia. Renamed CONESTA.
1970 Renamed til NEPCO COURAGEOUS, Conesta Marine Corporation (Expedo & Co (London) Ltd), London. Liberian flag.
1977 Sold to Taiwan in January for breaking.