Type:

Damp tanker/steam tanker

Lloyds no:

82101

Flagg (flag):

NOR

Reg.havn:

Sandefjord

Byggeår (year built):

1909/3.

Bygg nr.:

823

Bygger (yard):

Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle

Eier (owner):

Skibs-A/S Ranvik (A.Jahre), Sandefjord

Klasse (Class).:

Lloyd’s Register 100A1 Carrying petroleum in bulk. Fitted for fuel 8,20. Flash Point abv.150^oF

Tonnasje (Tonnage):

5.069 tdw, 4.762 brt, 3.111 nrt

Dimensjoner (size):

Lpp: 387’3”, B: 51’8”, D: 27’8”

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LDLI

Fremdrift (propulsion):

1 stk  dampmaskin, triple engine, 3 sylindret, syl. diam: 27”-45”-74”, slag: 48” , bygget ved Wallsend Slipway Co Ld, Newcastle

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

3 stk dampkjeler, oljefyrt m/3 fyrganger, heteflate (HF): 7.380² ft.

Bemanning:

pers,

Historikk:

1909 Bygget ved Swan, Hunter & Wigham Richardson Ld, Newcastle som DANUBIAN for Petroleum S.S. Co. Ltd (Lane & MacAndrew Ltd). Sjøsatt 21/1-1909 som bygg nr. 823. Overlevert i mars.
1917 I juni solgt til British Tanker Co. Ltd, og omdøpt BRITISH KNIGHT.
1929 Solgt til Skibs-A/S Ranvik (A.Jahre), Sandefjord. Omdøpt RANVIK,
1938 Solgt til Leonardo Arrivabene, Venice. Nytt navn, C.ARRIVABENE.
1940 Vraket 5/1-1940, 2 nm syd av Fedahl, Marocco, på reise fra Augusta til Sør-Amerika. Total havari.

History in english:

1909 Built by Swan, Hunter & Wigham Richardson Ld, Newcastle as DANUBIAN. for Petroleum S.S. Co. Ltd (Lane & MacAndrew Ltd). Launched 21/01-1909 as hull no.823. Delivered i March same year.
1917 In July sold to British Tanker Co. Ltd, and renamed BRITISH KNIGHT.
1929 Sold to Skibs-A/S Ranvik (A.Jahre), Sandefjord. Renamed RANVIK,
1938 Sold to Leonardo Arrivabene, Venice. New name, C.ARRIVABENE.
1940 Wrecked 5/1-1940, 2 nm south of Fedahl, Marocco, on route from Augusta to South-America. Total Loss.