00319140120011 DS/Flk SVEND FOYN I.
1914 DS/Flk SVEND FOYN I (003191401)
Type:
Dampskip, hvalkokeri/steam ship, whaling factory
Off.no:
102.672
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Sandefjord
Byggeår (year built):
1894
Bnr (Sno).:
Bygger (yard):
Eng.Gray & Co.Ltd., W.Hartlepool
Eier (owner):
Hvalfanger-A/S Sydhavet (Johan Rasmussen & Co), Sandefjord
Klasse
(Class).:
Tonnasje (Tonnage):
4.136 brt, 2.595 nrt
Dimensjoner (size):
Loa: 365', B: 47', D: 27,1'
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LECA
Fremdrift (propulsion):
1 stk dampmaskin, triple exp. 3.sylindret dim.: 27"-43"-72", slagl.: 45", 404 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning:
pers,
Historikk:
1894
Bygget i stål som SS STRATHNESS ved Eng.Gray & Co.Ltd., W.Hartlepool,
og overlevert til Burell & Son, Glasgow i mai samme år.
1900 Solgt til Bucknell Bros, Glasgow og omdøpt til BUCEROS.
1912 Kjøpt av A/S Østkysten (Johan Bryde) Sandefjord og navngitt
ØSTKYSTEN. Senere omdøpt til JOHAN BRYDE. Ombygget til kokeri.
1913 Solgt til A/S Sydhavet (Peder Bogen) Sandefjord og omdøpt til
SVEND FOYN I (Kokeriet fikk navnet SVEND FOYN I fordi Sydhavet
hadde et annet lite kokeri som het SVEND FOYN (1). Dette ble solgt i
1912.)
1914 Disponeringen av selskapet overtatt av Johan Rasmussen & Co
1934 Hugget.
History in english:
1894
Built in steel as SS STRATHNESS by Eng.Gray & Co.Ltd., W.Hartlepool
and delivered Burell & Son, Glasgow in May, same year.
1900 Sold to Bucknell Bros, Glasgow and renamed BUCEROS.
1912 Sold to A/S Østkysten (Johan Bryde) Sandefjord named
ØSTKYSTEN. Later renamed JOHAN BRYDE. Converted to whaling
factory.
1913 Sold to A/S Sydhavet (Peder Bogen) Sandefjord and renamed
SVEND FOYN I (The ship was named SVEND FOYN I because A/S
Sydhavet already had another small factory by the name of SVEND FOYN(1).
This was sold in the year of 1912.)
1914 The management of the company was transferred to Johan Rasmussen
& Co.
1934
Scrapped.
