Type:

Steam tanker

IMO no:

Flagg:

NOR

Reg.havn:

Sandefjord

Bygger:

Dordr NV Scheepswerf, Dordrecht, Holland

Bygg nr.:

Byggeår:

1925/6

Eier:

Hvalfangeraktieselskapet Vestfold (Johan Rasmussen & Co.), Sandefjord

Klasse:

LR +100A1. Shelter deck w/freeboard. Carrying Petroleum in bulk. Adapted for oil fuel flash point above 150^oF

Tonnasje:

9.741 grt, 7,363 nrt

Dimensjoner:

L: 480,9', B: 62,3', D: 37,1'

Laste/losseutstyr:

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon:

Kjenningssignal:

MBJW (britisk)

Fremdrift:

1 stk dampmaskin, triple exp., 3 sylindret, dim.: 28"-46"-77", slaglengde: 54", 3.750 IHK (655 NHK). Bygget ved Maats.Feynoord, Rotterdam

Fart/forbruk:

ca 11,5 knop

Hjelpemaskineri:

Total el.kraft:

Kjele(r):

Bemanning:

53 pers,

Historikk:

1925 Bygget som damp tanker PEDER BOGEN ved N.V. Scheepswerf "Dordrecht", Dordrecht for Hvalfangeraktieselskapet Vestfold (Johan Rasmussen & Co.). Brukt som tank- og transportskip for landstasjonen Strømnes på Syd Georgia.
1933 Solgt til South Georgia Co., Ltd., (Chr. Salvesen, Leith). Beholdt navnet.
1942 Truffet av to torpedoer om kvelden 23/3-1942 fra den italiensk u-båt ”Norosini” i pos.24° 53’ N, 57° 30’ W .Hun var på reise fra Port of Spain, Trinidad til England via Halifax i Canada.Sank den 24/3 om morgenen. Eiere på det tidspunkt er oppgitt til South Georgia Co. Ltd. Hele mannskapet på 53 ble reddet

History in english:

1925 Built as PEDER BOGEN by N.V.Scheepswerf "Dordrecht", Dordrecht for Hvalfangeraktieselskapet Vestfold (Johan Rasmussen & Co.). Used as tanker and supply ship for land based whaling station at Stroemnes at South Georgia.
1933 Sold to South Georgia Co., Ltd., (Chr. Salvesen, Leith). Name unchanged.
1942 Hit by two torpedoes from the italian submarine NORSINI, on the evening of 23/3-1942, in pos.24° 53’ N, 57° 30’ W while on route from Port of Spain, Trinidad to UK via Halifax in Canada. Sank the 24/3 in the morning. Owner at the time was South Georgia Co. Ltd. The whole crew of 53 did survive.