Type:

Hvalkokeri/whaling factory

IMO no:

Flagg:

Nor

Reg.havn:

Sandefjord

Bygger:

Furness Shipbuilding Co., Ltd., Haverton Hill-on-Tees

Bygg nr.:

Byggeår:

1931/7

Eier:

Hvalfangeraktieselskap Vestfold (Johan Rasmussen & Co), Sandefjord

Klasse:

LR +100A1 Whaling Service. Carrying Petroleum in bulk (flash point above 150^oF)

Tonnasje:

21.800 tdw, 14.547 brt, 8.009 nrt

Dimensjoner:

Fangstutstyr:

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon:

Kallesignal:

LCXM

Fremdrift:

2 stk dampmaskiner, quadruple exp., 4 sylindret dim.: 20,5"-29,5"-42,5"-62", slagl.: 45". Bygget av Richardsons, Westgarth & Co., Ltd., Hartlepool

Fart/forbruk:

Hjelpemaskineri:

Total el.kraft:

Oljefyrt kjel(e):

5 stk dampkjeler, oljefyrt m/4 fyrganger hver, heteflate (HF): 14.800² ft

Bemanning:

pers,

Historikk:

1931 Bygget som fl/k SS VESTFOLD (1) v/Furness Shipbuilding Co., Ltd., Haverton Hill-on-Tees for A/S Vestfold (Johan Rasmussen/Torger Moe), Sandefjord.
1934 Solgt til et nyetablert Vestfold Whaling Co. Ltd., London (Johan Rasmussen & Co.), da A/S Vestfold ikke kunne betjene sin gjeld.
1936 Registrert i Panama
1937 Sesongen 1937/38 var markedet igjen på bunn, og ekspedisjonen gikk med underskudd. Rederiet besluttet å selge en av de andre kokeriene SS VIKINGEN
1939 Sesongen 1939/40 ble den siste som kokeri. Etter å ha losset noe av lasten i New York, US og resten i Liverpool i England deltok den i krigen som bunkeringsfartøy
1940 Satt inn i transatlantisk forsyningsfart.
1943 Torpedert 17.01.1943 på reise New York - Storbritannia.4 mann omkom, en fra Sandefjord, en fra Sandar, en fra Stokke og en fra Sem

History in english:

1931 Fl/k SS VESTFOLD (1) built by Furness Shipbuilding Co., Ltd., Haverton Hill-on-Tees for Hvalfangeraktie-selskapet Rosshavet (Johan Rasmussen & Co), Sandefjord.
1934 Sold to Vestfold Whaling Co. Ltd., London (Johan Rasmussen & Co.). 1936 Transferred to the Panamanian register.
1937 The whaling season 1937/38 the market for whale oil was again on it's lowest, and the expedition suffer from lack of income. The company desided to sell one of the other factories, the SS VIKINGEN
1939 The season 1939/40 was her last as whaling factory. After discharging in New York, and the rest in Liverpool in England, she were used as a fuel bunker supply vessel during the war.
1940 Put in transatlantic trade as supply ship for bunker oil.
1943 Torpedoed 17/01-1943 on route New York - Great Britain. 4 men killed, one from Sandefjord, one from Sandar, one from Stokke and one from Sem.