Type:

Hvalbåt/whaling catcher

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1941/7

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Akers Mek.Verksted, Oslo, Norway

Eier (owner):

Hvalfanger-A/S Rosshavet (Johan Rasmussen & Co), Sandefjord

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Hvalfanger

Tonnasje (Tonnage):

533 brt, 186 nrt

Dimensjoner (size):

Lpp.: 158,6', B: 28,7', D: 15,7'

Fangst utstyr (equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LLYY

Fremdrift (propulsion):

1 stk dampmaskin, triple exp, 3 sylindret dim.: 19"-32,5"-56", slag: 27", 285 NHK. Bygger: Kaldnæs Mek.Verksted, Tønsberg

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 stk dampkjeler, dim.: 13,5'x12,2', m/3 fyrganger, oljefyring, heteflate (HF): 4.230² ft, 220 PSI, bygget av Akers mek.Verksted, Oslo

Bemanning:

pers,

Historikk:

1941 Bygd som TIROL ved Akers Mek.Verksted, Oslo for den tyske Kriegsmarine.
1945 Overtatt av Den Norske Stat. Overlevert A/S Kosmos/Anders Jahre, Sandefjord og omdøpt KOS 25.
1947 Solgt til Hvalfanger A/S Rosshavet (Johan Rasmussen & Co), Sandefjord og omdøpt STAR I.
1955 Solgt til Tønsbergs Hvalfangeri, Tønsberg og omdøpt BUSEN 6.
1960: Solgt til Albion Star (South Georgia) Ltd. c/o Alfredo Ryan, Buenos Aires i oktober (A/S Albion Star (Sandefjord), c/o E. S. Martinsen), Port Stanley FI. Omdøpt R 7
1966 Solgt til Johan E. Hareide, Gareid ved Ålesund i oktober.
1968 Ombygd til M/Fi ved Hjørungavaag Verksted. Omdøpt HAREIDINGEN (M-5-HD). Ny tonnasje: (618 gt). Nye mål: 172.3' x 28.6' x 22.2'. Nytt fremdriftsmaskineri satt inn, MaK, 6 sylindret/4-takt på 1.100 BHK. Bygd av Atlas-MaK Maschinenbau GmbH, Kiel.
1971 Solgt til A/S Flømann (Hans Flø, Hareid), Ålesund. Omdøpt FLØMANN med reg.nr. M-5-HD.
1979 Bytte av hovedmotor. Ny Wichmann 7 sylindret/2-takt, 2.100 BHK. Bygd på Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset.
1983 Forlenget og ombygd ved Myklebust mek. Verksted. Ny tonnasje: 853 brt, 457 nrt. L: 62,59m.
1990 Ny motor installert, bygd av Wärtsilä Wichmann Diesel A/S, Rubbestadneset.
1997 I mai, ommålt: 918 brt, 413 nrt
1999 Solgt til Skårungen AS, Torangsvåg, Bergen i juni. Omdøpt HUNDVÅKØY (H-77-AV).
2001 Omdøpt HUNDVÅKØY I i november.
2002 Solgt til Mathisen & Lyng Rederi AS, Havøysund, Hammerfest i januar. Omdøpt TORBAS (F-12-M).
2005 Fremdeles aktiv i fiske.

History in english:

1941 Built as TIROL by Akers Mek.Verksted, Oslo for the German Kriegsmarine.
1945 Taken over by the Norwegian Government.Sold to A/S Kosmos (Anders Jahre), Sandefjord and renamed KOS 25.
1947 Sold to Hvalfanger A/S Rosshavet (Johan Rasmussen & Co), Sandefjord, renamed STAR I.
1955 Sold to Tønsbergs Hvalfangeri, Tønsberg. Renamed BUSEN 6.
1960 Sold to Albion Star (South Georgia) Ltd. c/o Alfredo Ryan, Buenos Aires in October (A/S Albion Star (Sandefjord), c/o E. S. Martinsen), Port Stanley FI.  Renamed R 7
1966 Sold to Johan E. Hareide, Gareid at Ålesund in October.
1968 Converted to fishing vessel at Hjørungavaag Verksted. Renamed HAREIDINGEN (M-5-HD). New tonnage: (618 gt). New dimension: 172.3' x 28.6' x 22.2'. New propulsion machinery, MaK, 6 cylinder/4-stroke on 1.100 BHP. Built by Atlas-MaK Maschinenbau GmbH, Kiel.
1971 Sold to A/S Flømann (Hans Flø, Hareid), Ålesund. Renamed FLØMANN and reg.no. M-5-HD.
1979 Change of main engine. New Wichmann 7 cylinder/2-stroke, 2.100 BHP, built at Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset.
1983 Lengthened and converted at Myklebust mek. Verksted. New tonnage: 853 brt, 457 nrt. L: 62,59 mtr.
1990 New main engine fitted, built by Wärtsilä Wichmann Diesel A/S, Rubbestadneset.
1997 In May, new measurement: 918 brt, 413 nrt
1999 Sold to Skårungen AS, Torangsvåg/Bergen in June. Renamed HUNDVÅKØY (H-77-AV).
2001 Renamed HUNDVÅKØY I in November.
2002 Sold to Mathisen & Lyng Rederi AS, Havøysund, Hammerfest in January. Renamed TORBAS (F-12-M).
2005 Still active as fishing vessel.