|
|
Type: |
Tankskip for oljelast |
IMO no: |
|
|
Flagg: |
NOR |
Reg.havn: |
Sandefjord |
|
Bygger: |
Bergens mek. Verksteder, Bergen |
Bygg nr.: |
416 |
|
Byggeår: |
1959/1 |
|
Eier: |
Hvalfangeraktieselskapet Rosshavet og Hvalfangeraktieselskapet
Vestfold (Johan Rasmussen & Co.), Sandefjord |
|
Klasse:
|
DnV +1A1. Tankskip for oljelast |
|
|
|
|
Tonnasje: |
19.640 dwt, 12.657 brt, 7.213 nrt |
|
Dimensjoner: |
Lpp: 556.9', B: 72', D: 31.9' |
|
Laste/losseutstyr: |
|
|
|
|
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|
Kommunikasjon: |
|
|
Kallesignal: |
JXCC |
|
|
|
|
Fremdrift: |
Stork-Werkspoor, 2-takt enkeltv., 7.sylindret, bore/slag: 750 x 1600
mm, 8.200 BHK. Bygd ved NV Gebr. Stork & Co., Hengelo, Holland. |
|
Fart/forbruk: |
14,5 knop |
|
Hjelpemaskineri: |
|
|
Total el.kraft: |
|
|
Oljefyrt kjel(e): |
|
|
Eksoskjel: |
|
|
|
|
|
Bemanning: |
pers, |
|
|
|
|
Historikk: |
1959
Bygd som motor tanker ROSS BAY ved Bergens mek. Verksteder
for Hvalfanger A/S Rosshavet & Vestfold (Johan Rasmussen & Co.),
Sandefjord.
1970
Solgt til A/S Brøvigtank (Th. Brøvig), Farsund. Nytt navn: CATE
BRØVIG.
1977 Solgt til Sheepirian (Pte)Ltd. co/Th Brøvig, Farsund.
Ombygget til saue transporter v/Hitachi, Osaka. Registrert i
Singapore (kallesignal 9VPO). Nye tonnasjer: 17.458 tdw, 8.746 brt,
4.794 nrt.
1980 Ankom Singapore 7/8-1980 med lekkasje og sprekker i
skroget oppstått på reise fra Fremantle til Libya. Hun var
fullastet med sauer, som måtte overføres til et annet skip. Lagt i
opplag.
1981 Solgt til Green Diamond Enterprises S.A. (Th. Brøvig),
Panama. Solgt til opphugging (som CATE BRØVIG) på Taiwan og
ankom Kaohsiung 5/5-1981. Hugging påbegynt 13/5-1981. |
|
|
|
|
History in english: |
1959
Built as motor tanker ROSS BAY by Bergens mek. Verksteder,
Bergen for
Hvalfanger A/S Rosshavet & Vestfold (Johan Rasmussen & Co.),
Sandefjord
1970
Sold to A/S Brøvigtank (Th.
Brøvig), Farsund.
Renamed CATE BRØVIG.
1977 Sold to Sheepirian (Pte)Ltd. (Th Brøvig), Farsund.
Converted to livestock carrier at Hitachi, Osaka, Japan. New
tonnage: 17.458 tdw, 8.746 brt, 4.794 nrt. Registered in Singapore.
1980
Arrived Singapore 7/8-1980 with leakages and cracks in the hull
arised during route from Fremantle, Aus. to Libya. She wass fully
loaded with sheeps, as to be transferred to another ship. Put to
lay-up.
1981 Sold to breaking (as CATE BRØVIG) on Taiwan.
Arrived Kaohsiung 5/5-1981. Breaking started 13/5-1981. |
Kilde:
Tormod Ringdal, Arne Sognnes
Sist oppdatert: 13/08-2006 (RI/OL) |