Type:

Bulk carrier

IMO no:

Flagg (flag):

NOR

Reg.havn:

Sandefjord

Byggeår (year built):

1962/10

Bygg nr.:

161A

Bygger (yard):

Framnæs mek.Værksted, Sandefjord

Eier (owner):

A/S Rosshavet (Johan Rasmussen & Co), Sandefjord

Klasse (Class).:

DnV +1A1, T

Tonnasje (Tonnage):

17.731 tdw, 11.500 brt  736.284 cb.ft

Dimensjoner (size):

Loa: 522,9' – Lbp: 490,4' – B: 67,2' – D: 37,4' – dypg.: 30'11 ¾"

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Ren bulker. 6 lasterom

Navigasjonsutstyr:

Direction finder, el.logg, ekko lodd, radar, gyro kompass, mm

Kommunikasjon (comm.):

Radiotelegrafi, telefoni

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 stk Gøtaverken, 2-takt/enkelv., 5-sylindret, syl.dim.: 740x1.500 mm, 6.300 BHK v/115 o.min

Fart/forbr.(speed/cons.):

15 knop

Hjelpemaskineri (aux):

3x Bergen Diesel, 4-takt, 3x 400 bhk

Tot.el.kraft (el.power):

788kW/440-220VAC/60Hz

Kjele(r) (boiler):

1x donkey kjel + exh.gas economiser, arb.trykk: 100 PSI

Bemanning:

pers,

Historikk:

1962 Gikk ut som nybygg for Rosshavet (Johan Rasmussen), Sandefjord fra Framnæs mek.Værksted, Sandefjord
1971 I mars solgt til greske kjøpere, Midatlantic Steamship Corporation (North Atlantic Shipping Agency, Ltd., London). Omdøpt til SOUNION og med Monrovia som hjemmehavn.
 På lastereisen fra Casablanca på Vest-Afrika til Rotterdam kolliderte den med en annen bulkbåt i kanalen i innløpet til Rotterdam. Ooverlevering skulle skje i Rotterdam.

History in english:

1962 Started as a newbuilding for Rosshavet (Johan Rasmussen), Sandefjord from Framnæs mek.Værksted, Sandefjord
1971 In March sold to greek owners, the Midatlantic Steamship Corporation (North Atlantic Shipping Agency, Ltd., London).. Renamed SOUNION and Monrovia as home port.
On the last voyage from Casablanca, West-Africa to Rotterdam she collided with another bulk carrier in the inlet to Rotterdam. Delivery took place in Rotterdam