|
|
|
Type:
|
Motortanker
|
IMO no:
|
|
|
Flagg:
|
NIS
|
Reg.havn:
|
Sandefjord
|
|
Bygger:
|
Cantieri Riuniti
dell'Adriatico, Monfalcone, Italy
|
Bygg nr.:
|
|
|
Byggeår:
|
1966
|
|
Eier:
|
Johan Rasmussen
|
|
Klasse:
|
|
|
|
|
|
Tonnasje:
|
83.858 tdw, 49.440 brt
|
|
Dimensjoner:
|
Loa: 831,92', B: 128,09',
dypg: 42,1'
|
|
Laste/losseutstyr:
|
|
|
|
|
|
Navigasjonsutstyr:
|
|
|
Kommunikasjon:
|
|
|
Kjennetegn:
|
|
|
|
|
|
Fremdrift:
|
1
stk C.R.D.A-Fiat, 10 sylindret, 21.000 BHK
|
|
Fart/forbruk:
|
17,0 knop
|
|
Hjelpemaskineri:
|
|
|
Total el.kraft:
|
|
|
Oljefyrt kjel(e):
|
|
|
Eksoskjel:
|
|
|
|
|
|
Bemanning:
|
pers,
|
|
|
|
|
Historikk:
|
1966
Levert som tankbåten FORT
ST.CATHERINE fra Cantieri Riuniti dell'Adriatico i Monfalcone
til rederiet Buckingham Tankers Ltd (J&J Denholm Management
Ltd), London
1971 Solgt til Johan
Rasmussen og omdøpt til ROSS
LAKE. Båten inngikk i samme handel hvor ROSS
HEAD, ROSS POINT, ROSS SOUND og HERMES
til Bruusgaard & Kiøsterud ble kjøpt.
1972 Solgt til Italia
og omdøpt GUISEPPINA
LOLLI-GHETTI.
1974 omdøpt NAI GUISEPPINA.
1979 Solgt til Gungnir
Shipping Co. Ltd Kypros og omdøpt GUNGNIR
1984 Solgt til
opphuging på Taiwan og ankom Kaohsiung 26/4-1984.
|
|
|
|
|
History in english:
|
1966
Delivered as motor tanker FORT
ST.CATHERINE from Cantieri Riuniti dell'Adriatico i Monfalcone.
1971 Sold to Johan
Rasmussen and renamed ROSS
LAKE. The ship was a part of the purchase deal as the ROSS
HEAD, ROSS POINT, ROSS SOUND and HERMES
for Bruusgaard & Kiøsterud.
1972 Sold to Italy and
renamed GUISEPPINA
LOLLI-GHETTI.
1974 Renamedt NAI GUISEPPINA.
1979 Sold to Gungnir
Shipping Co. Ltd Kypros and renamed GUNGNIR
1984 Sold to scrapping
on Taiwan and arrived Kaohsiung 26/4-1984.
|
Kilde:
Bjørn D.Karlsen, "Merchant Ships Vol.XV 1967",
Sist oppdatert: 28/02-2006 (RI/OL)
|