Type:

Hvalkokeri

IMO no:

Flagg:

NOR

Reg.havn:

Sandefjord

Bygger:

Tees Furness Ship Building, UK

Bygg nr.:

Byggeår:

1930

Eier:

Johan Rasmussen og Magnus Konow, Sandefjord

Klasse:

Tonnasje:

14.362 brt, 8.127 nrt

Dimensjoner:

L: 537.90, B: 74.30, D: . (Målene er oppgitt i fot. 1 fot = 0,3048 meter)

Laste/losseutstyr:

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon:

Kjennetegn:

Fremdrift:

2 stk Burmeister & Wain Dieselmotorer type:?

Fart/forbruk:

Hjelpemaskineri:

Total el.kraft:

Oljefyrt kjel(e):

Eksoskjel:

Bemanning:

pers,

Historikk:

1930 Bygget som hvalkokeri SIR JAMES CLARK ROSS(2) ved Tees Furness Ship Building, Middlesborough, UK, som den andre i rekken av kokerier ved dette navnet for Johan Rasmussen, Sandefjord
1966 Samme dag som reder Johan Rasmussen ble bisatt i 1966, gled Rosse’n ut fra sin plass i Sandefjord med kurs for stranden på Taiwan for opphugging.Det var da det eneste gjenværende norske kokeri som var fra storhetstiden i 1930. Den hadde 30 sesonger bak seg i Antarktis og hadde en samlet produksjon på 2,9 mill fat hvalolje og 160.000 fat spermolje.

Navnet: SIR JAMES CLARK ROSS (1800 -1862) var en engelsk admiral, oppdager og forsker i arktiske farvann. Oppkalte to vulkaner i Antarktis etter sine skip EREBUS og TERROR. Gav sitt navn til det vi kjenner som Rosshavet, Ross Island, Ross Ice Shelf og Ross Dependency. Gikk in i marinen i 1812. Fra 1819-1833 deltok han i ekspedisjoner som søkte å finne Nordvestpassasjen og Nordpolen. i 1832 fant han den magnetiske nordpol. Han var leder for en ekspedisjon i 1839-1841 hvor de oppdaget Victoria Land.