Mangler bilde.
xxx19--
1921 DS/Hvb. THOR JUNIOR (1) (SFJ002192103)
Type:
Dampskip, hvalbåt. / Steam ship, whale catcher
Off.no (IMO):
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Byggeår (year built):
1912.04
Bnr (Sno).:
227
Bygger (yard):
Nylands Værksted, Oslo.
Eier (owner):
A/S Bryde & Dahl, Sandefjord. (Innleid).
Disponent (manager):
A/S Bryde & Dahl, Sandefjord Norway.
Klasse
(Class).:
Tonnasje (Tonnage):
155 brt., 54 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 101,1’ – B: 20,1’ – D: 11,9’
Lastehandterings syst. (cargo handling.)
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Standard hvalbåt.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Hvalspill
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
Fremdrift (propulsion):
1 x damp stempelmaskin, (steam reciprocation.),
type Triple exp. 3-syl. Syl.diam. 12” – 19 ½” – 38”, slagl. (stroke)
24”.
53 NHK / 462 IHK. Bygget av
Nylands
Værksted, Oslo.
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
1 stk. kullfyrt kjedl m/ 2 fyrganger. (Konvertert for oljefyring i 1928).
Bemanning (crew):
Bysseutstyr
(galley equipment):
Historikk:
1912 Bygget som
hvalbåt
LINGA 1 ved
Nylands
Verksted, Oslo for Mozambique Whaling Co., (Johan Bryde, disp.),
Sandefjord.
Overlevert Bryde 20/04-1912 og satt i fangst for selskapets aktivitet
ved Linga-Linga basen nær Inhambane i Mozambique.
1914 Solgt til
Hvalfangerselskapet A/S Capella (P. Bogen, disp.),
Sandefjord. Omdøpt
HIDALGO.
1919 Ovf. til
A/S Sandefjords Hvalfangerselskap (P. Bogen),
Sandefjord. Navn
uendret.
1921 Solgt til
Lars Christensen og Kr. Wiese, Sandefjord, omdøpt
THOR JUNIOR (1)
for utleie til A/S Bryde & Dahl,
Sandefjord.
1924
Leieforholdet opphørte og fartøyet solgt s.å. til Hvalfangerselskapet
A/S Vega (Chr. Christensen, disp.),
Sandefjord. Omdøpt
CELINA og satt
i fangst ved Magdalea Bay, Mexico for
Fl.k. D/S KOMMANDØREN
(1).
1927 A/S Vega
likviderte og båten solgt sammen med kokeriet og hvb.
DELFIN til Cia.
Argentina de Pesca, Buenos Aires. Omdøpt
LOBO og
registrert i Buenos Aires. Fanget pelagisk for
Fl.k. D/S ERNESTO TÖRNQUIST
(ex. ”Kommandøren
I”) med Søren
Fagerli som ekspedisjonsbestyrer utenfor Syd Amerika og i Antarktis i to
sesonger.
1929 Solgt til
A/S Frango (Lars Christensen, disp.), omdøpt
RØVERN.
Kallesignal WQGB. Fanget for
Fl.k. D/S FRANGO
1931 A/S
Frango nå
registrert med A/S Thor Dahl & Co. som disponent.
1933 Overført
til A/S Thor Dahl,
Sandefjord. Navn uendret, registrert i
Sandefjord.
Kalleignal LETC.
1936 Etter 24
år som hvalbåt ble fartøyet solgt via meglerfirma N.B. Pran, Oslo, (per
Importadore y Exportadora de la Pategonia SA, Buenos Aires) til Buenos
Aires Tugboats Lda. SA, Argentina. Ombygget s.å. til taubåt ved
Kristiansand mek. Verksted, omdøpt
ALTAIR og
registrert i Buenos Aires. Ommålt til 157 brt.
1948 Solgt til
Cia. Argentina Navegacion Dodero SA.
1949 Solgt
13/05-1949 til argentiske myndigheter v/ Direction Nacional de Flota
Dodero.
1951 I januar,
ovf. til Flota Argentina de Navegacion de Ultramar i Buenos Aires.
1959 I august,
ovf. til Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino.
1969 Etter 57
års maritim innsats under syv forkjellige navn og talløse eierskifter,
solgt til MEM SA i august måned for hugging i Rio Santiago, La Plata
Argentina.
History in English:
1912 Built as
steam whalecatcher
LINGA I by
Nylands
Vaerksted, Oslo for Mozambique Whaling Co. (Johan Bryde, manager),
Sandefjord Norway. Delivered on 20/04, registered in
Sandefjord.
Catching for the Linga-Linga station in Mozambique.
1914 Sold to
the whaling company A/S Capella (Peder Bogen, manager),
Sandefjord. Renamed
HIDALGO
1919
Transferred to A/S Sandefjord Hvalfangerselskab (Peder Bogen, manager),
Sandefjord. Name
unchanged.
1921 Sold to
Lars Christensen and Kr. Wiese,
Sandefjord. Renamed
THOR JUNIOR (1)
and leased to A/S Bryde & Dahl for Antarctic whaling.
1924 Sold to
the whaling company A/S Vega (Chr. Christensen, manager),
Sandefjord. Renamed
CELINA Catching
for
Fl.F. KOMMANDØREN I
off Mexico.
1927 Sold (A/S
Vega liquedated) together with the factory ship and whalecatcher
DELFIN to Cia.
Argentina de Pesca, Buenos Aires and renamed
LOBO Registered
in Buenos Aires. Pelagic whaling off South America and in Antarctic
waters for the
Fl.F. ERNESTO TORNQUIST
(ex. ”Kommandøren
I”) 1927/28 and
1928/29
1929 Sold to
the whaling company A/S Frango (Lars Christensen, manager),
Sandefjord. Renamed
RØVEREN
and registered in Sandefjord with call signal WQGB. Pelagic whaling for
the
Fl.F. FRANGO
expeditions 1929/30 and 1930/31
1931 A/S Frango
now managed by Thor Dahl & Co., Sandefjord.
1933
Transferred to A/S Thor Dahl & Co. Name unchanged, registered in
Sandefjord. New
call signal LETC
1936 Sold after
24 years in service as whalecatcher via brokers NB Pran, Oslo and
Importadore y Exportadore de la Pategonia SA, Buenos Aires to Buenos
Aires Tug Boats Lta. SA after being converted to tugboat at Kristansand
mek. Verksted, Norway. Renamed
ALTAIR and
registered in Buenos Aires.
1948 Sold to
Cia. Argentina Navegacion Dodero SA. Name and port of registery
unchanged.
1949 Sold to
the Argentine Government and placed under jurisdiction of Direccion
Nacional de Flota Dodero.
1951 In January
tranferred to Flota Argentina de Navegacion de Ultramar, Buenos Aires.
1959 In August
finally transferred to Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino.
1969 Sold for
breaking up in September to MEM SA, Rio Santiago La Plata, Argentina.