BRK KONG SVERRE
Tilbake til søk
I emigrantfarten på Amerika fra 1870-1875. Trelastfart på Canadas østkyst NordsjøfartIsfarten fra Norge og USA Østkyst Solgt til Porsgrunn i 1899.
-
1870 - Levert som bark av Kamfjordverven (S. Hansen), Kamfjord, Sandefjord til Martin Larsen Bettum m. fl., Sandefjord. Part eiere var: Martin Larsen Bettum, Sandefjord; Ole Nielsen d.y., Gogstad; A. C. Gogstad, Freberg; Anton Andersen,Kamfjord Disse skiftet på å være manager for skuta. Satt inn i emigrantfarten på Amerika - KONG SVERRE
-
1899 - Solgt til A/S Kong Sverre (H. Chr. Hansen), Porsgrund.
1909 - Solgt til A/S Kong Sverre (Hansen & Hermansen), Sandefjord.
10.3.1910 - Sank i Skagerak mens hun var på reise fra Porsgrund til Lübeck, Tyskland med is. Fartøyet hadde noen dager tidligere tatt grunn i tett tåke i Kattegat. Hun sprang lekk og en søkte å nå fram til nødhavn i Norge. Imidlertid sank fartøyet 2 mil av land. Besetningen tok seg inn til Tromøya med livbåten.
Utdrag fra slektsboken til familien Bettum: I 1870 eller kansje året før slo fire stykker seg sammen og bygde en bark, som ved stavelavløping på Kamfjordverven fikk navnet Kong Sverre. De fire var Martin Larsen Rød, Ole Nielsen, N. Gokstad, Richard Olsen, Gogstad og Anton Andersen, Kamfjord. De sto som korresponderende redere vekselvis i 4 år ad gangen. Martin Larsen først fra 1870 til 1874.
Barken var på 230½ cl. eller 474 reg. ton. Man hadde gjort seg særlig flid og bl.a. tilkalt en skipsbyugger fra Horten så Kong Sverre ble bygget etter alle kunstens regler. Det var da også en meget pen skute og god seiler. Som ny gikk den i 1870 i emigrantfarten på Amerika. Den ble solgt til Porsgrunn i 1899.
Endelig skjebne: 5/5 Porsgrunn - Lubeck. Is. Tåke. Strandet i Kattegat 1910. Refloated. Kantret 1910 /11/3 på Norges sørkyst.Endelig skjebne: 5/5 Porsgrunn - Lubeck. Is. Tåke. /11/3 på Norges sørkyst.
-
KONG SVERRE
O. C. Hansen
M. Larsen 1882, 1886
A. C. Andersen 1888-92
L. Larsen 1892-99
Aug. Berg 1899-1905
P. M. Juul 1906
A. Hansen 1909
S. B. Halvorsen -1910