Bygget som Bark med Hjelpemotor. Bottlenosefanger.

5/1872: I.Kallevig & Søn, Arendal (Rigget som skonnert) - BRUXELLES
/1877: ommålt: Brutto: 136 tonn. Dim:99.4'- 22.4'- 10.8'
Innkjøpt fra Larvik i 1877
3/1883: L.Sørensen m.fl., Arendal - BRUXELLES
4/1885: Axel Herlofson, Arendal - FRANKLIN
/1885: innsatt motor:Compound 2 cy.NHK12 IHK 55 Fart:4 knop
/1886: A/S Polarstjernen (Knutsen & Herlofson) Larvik - FRANKLIN
/1888: A/S Oceana (Chr.Christensen) Sandefjord - FRANKLIN
12/1895: A/S Oceana (Johan Bryde) Sandefjord - FRANKLIN
/1905: A/S Oceana (Jean B.Linaae) Sandefjord - FRANKLIN
/1910: A/S Oceana (Haldor Virik) Sandefjord -  FRANKLIN  
/1913: Einar H. Lervik m.fl., Kristiansund N - FRANKLIN
/1914: A/S Valsøfjords Fragteselskab (E.H.Lervik) Kristiansund N - FRANKLIN Solgt til Kristiansund i 1914 for kr. 14.000.
/1915: Josef R.Norman, Bodø - FRANKLIN Hjemme i Bodø i 1920.
/1937: Tord Normann m.fl., Bodø - FRANKLIN
/1938: A/S D/S Franklin (Tord Normann) Bodø - FRANKLIN
/1944: ny motor: Union   BHK 160    Fart: 7 knop
/1947: Knut Lunde, Ølen, Bergen - FRANKLIN
/1948: Further information unknown/videre skjebne ukjent