BRK SARDHANA

Tilbake til søk
SARDHANA
Nasjonalitet
Norge
Off nr 1087421
Klassifisering Lloyd’s +100A1
Kallesignal WJHS
Byggeår 1885
Byggenr 138
Bruttotonn/BT 1.146
Nettotonn/NT 1.119
Dødvekt/TDW 1.800 T.
Skrog LOA L: 215,1’-B: 35,1’-D: 21,2’.
Skipsbeskrivelse Seilskip Bark
Skipsfunksjon/bruk Seilskip, bark, stål skrog
Hastighet Hastighet ikke registert
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Maskin-/motordetaljer
Maskin-/motorbygger Alexander Hall & Co. Ltd, Aberdeen, England
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
Sted Glasgow, Port Glasgow
Reg havn Drammen

1885 Bygget som SARDHANA av Russell & Co., Port Glasgow,
Scotland for J. Russell (W. & J. Crawford), Greenock, Scotland.
1890 Solgt til Andrew Weir & Co., Glasgow, Scotland.
1907 Solgt til Bank Line, Ltd. (A. Weir & Co.), Glasgow.
1911 Solgt til A/S Sardhana (Sigurd Bruusgaard), Drammen.
1914 Solgt til A/S Sardhana (E. Monsen & Co.), Tvedestrand.
1916 Solgt til A/S Porsgrunds Jernskibsrederi (Hans I. Larsen), Porsgrund.
1918 Forlatt 05/07 i Sør-atlanteren etter at lasten hadde forskjøvet seg under en voldsom orkan mens hun var på reise fra Buenos Aires, Argentina til New York, NY, USA med linfrø.
Styrbord livbåt kantret og alle 7 om bord omkom. Babord båt gikk også rundt tre ganger og tre mann omkom. Ytterligere 2 mann døde av utmattelse før de 4 overlevende ble tatt opp
15/07 av britisk DS POLISH MONARCH. De ble satt i land i Montevideo, Uruguay.

1885 Built as SARDHANA by Russell & Co., Port Glasgow,
Scotland for J. Russell (W. & J. Crawford), Greenock, Scotland.
1890 Sold to Andrew Weir & Co., Glasgow, Scotland.
1907 Sold to Bank Line, Ltd. (A. Weir & Co.), Glasgow.
1911 Sold to A/S Sardhana (Sigurd Bruusgaard), Drammen.
1914 Sold to A/S Sardhana (E. Monsen & Co.), Tvedestrand.
1916 Sold to A/S Porsgrunds Jernskibsrederi (Hans I. Larsen), Porsgrund.
1918 Abandoned 05/07 in the South Atlantic after cargo shifted in a strong hurricane whilst on a voyage from Buenos Aires, Argentina to New York, NY, USA with linseed Starboard
boat capsized and all seven men onboard died. The port boat capsized three times, and 3 men died. Further 2 men died of exhaustion before the four survivors was taken up 15/07 by British SS POLISH MONARCH. They were landed in Montevideo, Uruguay.

  • 1911 Bark SARDHANA

    1911 Bark SARDHANA
Skipsførere: S. M. Andersen 1909-11 J. Forby-Olsen 1911- H. Teigen 1917
Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Malmstein Reg., Seilskuter i Jern & Stål 1868 – 1916. Boken Våre Sielskuter Bind IV.
Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
   
https://www.lardex.net