FRG SOPHIE

Tilbake til søk
SOPHIE
Nasjonalitet
Norge
Off nr Nummer ikke registert
Byggeår 1883
Bruttotonn/BT 1.753
Nettotonn/NT 1.621
Skrog LOA 260,4`
Bredde 39,0`
Dypgående 23,5`
Skipsbeskrivelse Seilskip Bark Jernskrog
Skipsfunksjon/bruk Seilskip
Hastighet Hastighet ikke registert
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
1916 Larvik - 1923
Norge
Sted Greenock
Reg havn Sandefjord

Hjemsted :                      Eier :

1906-16    Larvik                    Chr.Farup 

1916-23   Sandefjord             Wegger & Øhre 1916-18  og  Haakon Rachlew 1918-23

Kjøpesum i 1916 kr. 850.000. God seiler var en fullrigger. Brukte i 1920 og brukte 26 dager fra New York til Skagen. Solgt til Amerika i 1923 og der benyttet som yacht.

Kollisjon 1910 9/4 off Needles med britisk dampskip LAURA., Solgt 1916 for kr 850.000., Kollisjon 1916 med oljetankskip CHARLES PRATT., Siste oversjøiske reise Gøteborg - Hampton Roads. Ballast.

1883 Built as INVERUGLAS by Robert Steele & Co., Greenock, Scotland for J. MacGregor & Son, Greenock. Launched 20/09.
1887 Sold to Sierra Shipping Co. (Thompson Anderson & Co.), Liverpool, England. Renamed SIERRA LUCENA.
1906 Sold to A/S Sophie (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. Renamed SOPHIE.
1910 Collided 09/04 off The Needles, Isle of Wight, England with British SS LAURA.
1911 Collided with TT CHARLES PRATT.
1916 Sold for NOK 850.000 to A/S Fjeldvik (Wegger & Øhre), Sandefjord.
1918 Sold to A/S Fjeldvik (Haakon Rachlew), Sandefjord.
1923 Sold to Tusitala Co. (“Three Hours for Lunch Club”), New York, USA. Renamed TUSITALA. In trade between New York and Rio de Janeiro. Brazil.
1924 Sold in September to Argonaut Line (James A. Farrell), New York. In trade between USA East Coast and Honolulu, HI, USA.
1933 Laid up in New York. She was the last American full rigged merchant ship in deep sea routes.
1938 Sold to scrap but taken over by the U. S. Coast Guard. Used as a barracks ship at New London, CT, USA and later at Jacksonville, FL, USA.
1947 Broken up 4th quarter in Mobile, AL, USA.

  • SOPHIE

    SOPHIE
1906-11 Chr. Farup 1906-11
1911-18 Frithjof Holst
1918-21 H. M. Mikkelsen
1921-22 Frithjof Holst
1922-23 H. M. Mikkelsen
J. O. Johansen

1883 Bygget som INVERUGLAS av Robert Steele & Co., Greenock, Scotland for J. MacGregor & Son, Greenock. Sjøsatt 20/09.
1887 Solgt til Sierra Shipping Co. (Thompson Anderson & Co.), Liverpool, England. Omdøpt til SIERRA LUCENA.
1906 Solgt til A/S Sophie (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. Omdøpt til SOPHIE.
1910 Kolliderte 09/04 ved The Needles, Isle of Wight, England med britisk DS LAURA.
1911 Kolliderte med TT CHARLES PRATT.
1916 Solgt for NOK 850.000 til A/S Fjeldvik (Wegger & Øhre), Sandefjord.
1918 Solgt til A/S Fjeldvik (Haakon Rachlew), Sandefjord.
1923 Solgt til Tusitala Co. (“Three Hours for Lunch Club”), New York, USA. Omdøpt til TUSITALA. I fart mellom New York og Rio de Janeiro, Brasil.
1924 Solgt i september til Argonaut Line (James A. Farrell), New York. I fart mellom USA østkyst og Honolulu, HI, USA.
1933 Lagt opp i New York. Hun var da den siste amerikanske fullriggeren i oversjøisk fart.
1938 Solgt til hugging men ble overtatt av U. S. Coast Guard. Brukt som brakkeskip i New London, CT, USA og senere i Jacksonville, FL, USA.
1947 Hugget i 4. kvartal i Mobile, AL, USA.

Kilde: Boka: Seilskip i Sandar og Sandefjord av Haakon Hansen og Johan Knap
Utarbeidet av: Bearbeidet: Marita S. Austenå
   
https://www.lardex.net