M/T EMERALD
Tilbake til søk1953 Bygget som motor tanker EMERALD av A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord på regning av Willy Oppens Rederi A/S (Willy Oppen), Oslo.
1962 Solgt til Jan F. Tenvig & Co.A/S, Oslo. Videresolgt samme år Simonsen & Astrup, Oslo. Omdøpt MORGEDAL.
1964 Solgt til Ugland Shipping Co.A/S, Grimstad. Omdøpt FERMITA.
1969 Solgt til Constantine S. Efthymiadis, Hellas. Omdøpt EFTHYCOSTA II.
1970 Sterkt skadet i kollisjon med ESSO IPSWICH utenfor Wales 08/04. Ble tatt til Piræus, Hellas hvor hun ble ombygget til Ro/ro-ferge med samme navn. Ny tonnasje: 3.346 tdw, 9.957 brt.
1977 Solgt til Co-ownership A.N.E.K. & Minoan Lines Shipping S.A., Hellas. Omdøpt ZAKROS.
1985 Overlevert til huggere i Split, Jugoslavia 30/09.
1953 Built as motor tanker EMERALD by A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord on behalf of Willy Oppens Rederi A / S (Willy Oppen), Oslo.
1962 Sold to Jan F. Tenvig & Co.A/S, Oslo. Resold the same year to Simonsen & Astrup, Oslo. Renamed MORGEDAL.
1964 Sold to Ugland Shipping Co.A/S, Grimstad. Renamed FERMITA.
1969 Sold to Constantine S. Efthymiadis, Greece. Renamed EFTHYCOSTA II.
1970 Severely damaged in collision with ESSO IPSWICH off Wales 08/04. Was taken to Piraeus, Greece where she was converted to a Ro/ro ferry and kept the name.
New tonnage: 3,346 tdw, 9,957 brt.
1977 Sold to Co-ownership A.N.E.K. & Minoan Lines Shipping S.A., Greece. Renamed ZAKROS.
1985 Sold to demolition and handed over to breakers in Split, Yugoslavia 30/09.