Nasjonalitet
Norge
Norge
Skipsnavn JEANNE d’ARC
Klassifisering Klassifisering ikke registert
Off nr 86946
Kallesignal HDPW
Skipstype Dampskip
Bruttotonn/BT Ikke reg
Nettotonn/NT Ikke reg
Dødvekt/TDW Ikke reg
Drektighet Ikke reg
Dimmensjoner
Skrog LOA L: 250,5' – B: 34,6' – D: 17.5
Skrog LBP Ikke reg
Bredde Ikke reg
Dypgående Ikke reg
Dybde (i riss) Ikke reg
Skipsbeskrivelse Dampskip
Skipsfunksjon/bruk Stykkgods og passasjerer
Hastighet Hastighet ikke registert
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering 4 x luker for håndtering av last. Vannballast tanker var plassert for og akter og også i akterpigg. Ballast kapasiteten var 260 tonn
Kjeletype Bygger ikke registert
Kjelebygger Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert
Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 2-trinns ekspansjon, 2-sylindret, syl. dia.: 31"-58", slag: 36", 148 NHK
Maskin-/motorbygger North Eastern Marine Engineering Co, Wallsend, England
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
Sted Sunderland
Reg havn Kristiania (Oslo)
Byggeår 1882/11
Leveringsmåned Mnd ikke reg
Byggenr 4

1882 Bygget som lasteskip ACASTER ved John Priestman & Co., Sunderland for Perry, Raimes & Co., W. Hartlepool, UK. Sjøsatt 23/12 fra John Priestman & Co skipsbyggeri på Southwick i Sunderland. Gudmor var Fru. Cundall. Levert i desember.
Skipet var utstyrt med en 2-trinns dampmaskin på 130 NHK bygget av J. W. and F. Wilson, of Monkwearmouth fra begynnelsen.
1883 Solgt til W. E. Bagshaw, W. Hartlepool, UK
1884 Solgt til J. Wood & Co., W. Hartlepool, UK
1889 Solgt til R. Livingstone & Co., W. Hartlepool, UK
1891 Overtatt av Livingstone, Conner & Co., W. Hartlepool, UK.
1896 Solgt til A/S Ganger Rolf (Bertrand Heyerdahl), Kristiania (Oslo). Omdøpt JEANNE D’ARC.
1900 Solgt til Ganger Rolf Shipping Line (Fred. Olsen), Kristiania, som JEANNE d’ARC
1908
Innkjøpt av sel- og hvalfangstselskapet A/S Kerguelen (disp. Storm, Bull & Co.), Kristiania for bruk som transportskip på selskapets nyetablerte fangststasjon Jeanne d’Arc på Kerguelen.
Avgikk 25/08-1908 fra Tønsberg med utstyr og forsyninger til landstasjonen.
1912 Solgt til D/S A/S Granli (Thygo Sørensen & Birger Lie), Kristiania, omdøpt GRANLI
1913
Solgt til A/S P. O. Haavik (Andreas Simonsen), Haugesund. Omdøpt P.O. HAAVIK
1914
Grunnstøtte under lasting av salt i La Canal de Ibiza, 22/02-1914.

1882 Built as general cargo ACASTER by John Priestman & Co., Sunderland for Perry, Raimes & Co., W. Hartlepool, UK. Launched on 23/12 from John Priestman & Co’s shipbuilding yard at Southwick in Sunderland. The spouser was Mrs. Cundall. Delivered in December. From the beginning the vessel was equipped with a compound propulsion of 130 NHP delivered by J. W. and F. Wilson, of Monkwearmouth.
1883 Sold to W. E. Bagshaw, W. Hartlepool, UK
1884 Sold to J. Wood & Co., W. Hartlepool, UK
1889 Sold to R. Livingstone & Co., W. Hartlepool, UK
1891 Taken over by Livingstone, Conner & Co., W. Hartlepool, UK.
1896 Sold to A/S Ganger Rolf (Bertrand Heyerdahl), Kristiania (Oslo). Renamed JEANNE D’ARC.
1900 Sold to Ganger Rolf Shipping Line (Fred. Olsen), Kristiania (Oslo), still as JEANNE d’ARC
1908
Purchased by the sealing- and whaling company A/S Kerguelen (as managers: Storm, Bull & Co.), Kristiania (Oslo). Used as supply ship for the newly established shore-station Jeanne d’Arc at the Kerugelen Islands.
Departed 25/08-1908 from Tønsberg after loading equipment and supplies for the shore-station
1912 Sold to D/S A/S Granli (Thygo Sørensen & Birger Lie), Kristiania (Oslo), renamed GRANLI
1913
Sold to A/S P. O. Haavik (Andreas Simonsen), Haugesund. Renamed P. O. HAAVIK
1914
Grounded during loading salt at La Canal de Ibiza 22/02-1914.

  • JEANNE d’ARC

    JEANNE d’ARC
  • JEANNE d’ARC

    JEANNE d’ARC
Kilde: www.Miramar N.Z., www. The ShipList, Den Moderne Hvalfangst Historie, bind 2, Tønnessen 1967, www.skipet.no
Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen