DS/HVB POL V

Tilbake til søk
POL V
Nasjonalitet
Norge
Off nr Nummer ikke registert
Klassifisering DnV 1A1 Hvalfanger
Kallesignal LCVJ
Byggeår 1936/10
Leveringsmåned Mai
Byggenr 117
Bruttotonn/BT 305
Nettotonn/NT 107
Skrog LOA 33,89 m
Bredde 7,04 m
Dypgående 4,02 m
Skipsbeskrivelse Dampskip Hvalbåt
Skipsfunksjon/bruk Fartøy for hvalfangst
Hastighet Hastighet ikke registert
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering Type ikke registert
Kjeletype 1 x hoved dampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler), dim: 14' x 11,2', oljefyring m/3 fyrganger. Heteflate: 2.099 kv/ft, damptrykk: 200 PSI
Kjelebygger A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Norway, Norge
Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert
Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 3-trinns ekspansjon, 3-syl., dia. 13,5"-22,0"-37,4", slag 24"", 129 NHK, 700 IHK
Maskin-/motorbygger A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Norway, Norge
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
1925 - 1926
Norge
1940 - 1941
Norge
Sted Jarlsø, Tønsberg
Reg havn Sandefjord

1925 Bygget som hvalbåt LORENTZ BRUUN ved A/S Jarlsø Værft, Tønsberg til A/S South Atlantic (Lorentz Bruun), Tønsberg
1926 Solgt til Polaris AS (Melsom & Melsom), Larvik, omdøpt POL V. Deltok i fangst for kokeriet N. T. NIELSEN-ALONSO i sesongen 1926/27.
1927 Sesongen 1926/27 ble avsluttet 10/03-1927.
Deltar i fangsten sesongen 1927/28 med N. T. NIELSEN-ALONSO.
1936 Solgt til Bryde & Dahls Hvalfangerselskap (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Gikk inn som fangstbåt for THORSHAMMER.
1938 I sommersesongen deltok hun i fangst på kysten av Australia for selskapet The American Whaling Company. Bestyrer var Johannes Smith. Det ble fanget ut fra Shark Bay, Vest Australia med kokeriet FRANGO og fem andre hvalbåter. Det ble fanget kun knølhval og fangsten varte fra 26/06 til 08/10 og resultatet ble 42.550 fat.
1940 Etter endt fangst ankomst Rio de Janeiro 18/03. Ligger i opplag inntil videre. Innlemmes i Nortraships flåte.
1941 Forlater Rio de Janeiro 10/05 med kurs for Pernambuco. Utleid til South African Navy for ombygging til minesveiper.
1942 Omdøpt HMSAS BENONI (T-54) i mars måned.
1944 Ny registreringsmerke HMSAS BENONI (T-454).
1945 Tatt ut av tjeneste og lagt i opplagt.
1946 Tilbakelevert fra Royal Navy i april, omdøpt POL V. Solgt til Wheelock and Shanghai, for ombygging til frakteskute.
1947 Forlist i Mocambique Kanalen under tauing til Kina.

1925 Built as whale catcher LORENTZ BRUUN by A/S Jarlsø Værft, Tønsberg to A/S South Atlantic (Lorentz Bruun), Tønsberg
1926 Sold to Polaris A/S (Melsom & Melsom), Larvik, renamed POL V. Participated in the whaling of season of 1926/27 for factory N. T. NIELSEN-ALONSO.
1927
Sesongen 1926/27 ble avsluttet 10/03-1927.
Deltar i fangsten sesongen 1927/28 med N. T. NIELSEN-ALONSO.
1931 Factory and catchers in layup mode the season of 1931/32.
1936 Sold to Bryde & Dahls Hvalfangerselskap (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Included as catcher for the floating factory THORSHAMMER.
1938
The summer season she was catching with Fl/F FRANGO and five other catchers out from Shark Bay, West-Australia for the company The American Whaling Company. Manager was Mr. Johannes Smith. The catch commenced on 26/06 and closed 08/10. The catch was Humpback whale, and the result was 42.550 barrels.
1940 In Nortraships fleet.
1941 Hired out to South African Navy for converting to minesweeper.
1942 Renamed HMSAS BENONI (T-54) in the month of March.
1944 New identity as HMSAS BENONI (T-454)
1945 Taken out of service and laid up.
1946 Returned from Royal Navy in April, renamed POL V. Sold to Wheelock and Shanghai, for re-construction to cargo vessel.
1947 Lost in Mozambique channel under tow to China.

  • POL V

    POL V
Kilde: DNV Register, Warsailor.com, Norsk Hvalfangst Tidende
Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen
   
https://www.lardex.net