DS/HVB THORGRIM (I)(ex CLIFFORD)

Tilbake til søk
THORGRIM (I)(ex CLIFFORD)
Nasjonalitet
Norge
Off nr 5608298
Klassifisering DnV +1A1 hvalfanger
Kallesignal LKHY
Byggeår 1936/10
Leveringsmåned Oktober
Byggenr 117
Bruttotonn/BT 305
Skrog LOA 133,0' (40,53 m)
Skrog LBP 122,0' (37,18 m)
Bredde 25,5' (7,77 m)
Dybde (i riss) 14,75' (4,44 m)
Skipsbeskrivelse Beskrivelse ikke registert
Skipsfunksjon/bruk Fartøy for hvalfangst
Hastighet ca. 12,0 knop
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering Fangstbåt
Kjeletype 1 x hoved dampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler), dim: 15,3’ x 12,2', oljefyrt m/3 fyrganger, heteflate (HF) 3.231 kv/ft.
Kjelebygger A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Norway, Norge
Hjelpemaskineri 2 x damp stempelmaskiner m/generatorer.
El-kraft 110VdC
Navigasjonsutstyr Radio peiler, ekkolodd, gyrokompass og radar
Manøvreringssystem Dampdrevet styremaskin
Kommunikasjonsutstyr Trådløst telefoni/telegrafi
Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 3-trinns ekspansjon, 3-syl., dia. 16"-26"-44", slag 27", 200 NHK/1.382 IHK
Maskin-/motorbygger A/S Framnæs mek.Værksted, Sandefjord, Norge
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
Sted Sandefjord
Reg havn Sandefjord

1936 Bygget som hvalbåt CLIFFORD ved Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for regning av Frango Corporation (Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord), Panama. Levert i oktober, registrert i Panama.
Fanger for Fl/k SOLGLIMT sesongen 1936/37. Skytter var Kristian Henriksen.
1937 Etter sommeropplag og vedlikehold i Cape Town, går fra Cape Town 12/11-1937 med kurs for Sørishavet med resten av ekspedisjon. Fanger for Fl/k SOLGLIMT for sesongen 1937/38
1938 Legges opp i Cape Town under sommeren. Fanger for Fl/k SOLGLIMT sesongen 1938/39.
1939 Ankom 20/03 etter endt sesong. Legges i sommer opplag i Cape Town. Overført til Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord i juli. Omdøpt THORGRIM under norsk flagg.
1940 Innleid av engelske marine (RN) i november og ombygget til anti ubåt tjeneste. Omdøpt til HMS THORGRIM og kommando overlatt løytnant Joseph Benjamin Sparkes (RNR).
1942 Senket av italienske fly under luftangrep 08/04-1942 utenfor Alexandria i Egypt.
1950 Hevet i august. Satt i tørrdokk for rengjøring og reparasjon. Overtatt av den egyptiske stat.

Fremdrift: 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), tre-trinns ekspansjon (triple exp.), 3-sylindret, syl. dia.: 16"-26"-44", slag/stroke: 27", 202 NHK (1.300 IHK). Bygget av Framnæs mek. Verksted, Sandefjord

1936 Built as whale catcher CLIFFORD by Framnæs mek. Verksted, Sandefjord on behalf of Frango Corporation (A/S Thor Dahl (Lars Christensen), Sandefjord), Panama. Delivery in October.
1937 After summer lay up in Cape Town, she is leaving  Cape Town on 12/11-1937 heading for Antarctic with the rest of the expedition. Catching for Fl/F SOLGLIMT the Antarctic season of 1937/38.
1938 Laid up in Cape Town during summer. Catching for floating factory SOLGLIMT the season of 1938/39.
1939 Arrived Cape Town on 20/03 after end of season 1938/39. Laid up in Cape Town. Transferred to Bryde & Dahls Hvalfangerselskap in July. Renamed THORGRIM.
1940 Hired by the British Royal Navy (RN) in November and converted to an anti-submarine vessel. Renamed HMS THORGRIM under command of Lt. Joseph Benjamin Sparkes (RNR).
1942 Sunk off Alexandria, Egypt by Italian air crafts during air attack on 08/04-1942.
1950 Raised in January and dry docked for cleaning and repair. Taken over by the Egyptian Government.

  • THORGRIM (ex CLIFFORD)

    THORGRIM (ex CLIFFORD)
  • SANDAR

    SANDAR
Kilde: www.warsailors.com, Norsk Hvalfangst Tidende
Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen
   
https://www.lardex.net