DS/HVB SUDERØY I (ex LOBITO)

Tilbake til søk
SUDERØY I (ex LOBITO)
Nasjonalitet
Norge
Off nr 5619226
Klassifisering DnV +1A1
Kallesignal LFPR
Byggeår 1925/01
Byggenr 12
Bruttotonn/BT 220
Nettotonn/NT 83
Skrog LBP 112,2’ (34,19 m)
Bredde 23,1’ (7,04 m)
Dypgående 14,0’ (4,26 m)
Dybde (i riss) 13’2’’ (4,02 m)
Skipsbeskrivelse Beskrivelse ikke registert
Skipsfunksjon/bruk Fartøy for hvalfangst
Hastighet Ca 12,0 knop
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering Fangstbåt
Kjeletype 1 x hoveddampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler), dim. 14,0’ x 11,2’. Oljefyrt m/3 fyrganger. Heteflate 2.099 kv.ft. Arbeidstrykk 220 PSI.
Kjelebygger A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Norway, Norge
Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert
El-kraft Type ikke registert
Navigasjonsutstyr Sekstant, kompass og kronometer
Manøvreringssystem Dampdrevet styremaskin
Kommunikasjonsutstyr Utstyr ikke registert
Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 3-trinns ekspansjon, 3-syl., dia. 13,7"-22"-37,5", slag 24", 114 NHK/550 IHK
Maskin-/motorbygger A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Norway, Norge
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
1929 -
Norge
Sted Jarlsø, Tønsberg
Reg havn Haugesund

1925 Bygget for H. M. Wrangell & Co., Haugesund ved A/S Jarlsø Verft, Tønsberg.
Solgt i januar for NOK 535.000 for Hvalfanger-A/S Praia Amelia (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Levert i januar som LOBITO.
1929 Overført i august for NOK 250.000 til Hvalfanger-A/S Suderøy (O. A. Knutsen), Haugesund. Omdøpt  SUDERØY I
1938 Knut Knutsen OAS, Haugesund ble managers i mars.
1940 Nortraship ble managers 22/04.
1941 Rekvirert av Sør-Afrikas marine som minesveiper SAS T.55.
1942 Omdøpt til SAS PARKTOWN.
1946 Returnert til Nortraship i april. Ble ikke levert til eierselskapet.
1949 Solgt til Union Marine Contractors Ltd, Cape Town, Sør-Afrika. Omdøpt til SUDEROY I. Ombygget til bergningsbåt.
1954 Hugget av Constructional Steel & Machinery Co., Cape Town.

Fremdrift: 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), tre-trinns ekspansjon (triple exp.) 3-sylinder, syl. dia.: 13,5’’-22,0’’-37,4’’, slag/stroke: 24,0’’. 112 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

1925 Built for H. M. Wrangell & Co., Haugesund by A/S Jarlsø Verft, Tønsberg
Sold in January for NOK 535.000 to Hvalfanger-A/S Praia Amelia (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Delivered in January as LOBITO.
1929 Transferred in August for NOK 250.000 to Hvalfanger-A/S Suderøy (O. A. Knutsen), Haugesund. Renamed SUDERØY I.
1938 Knut Knutsen OAS, Haugesund became managers in March.
1940 Nortraship became managers in April.
1941 Requisitioned by the South African Navy as a mine sweeper SAS T.55.
1942 Renamed SAS PARKTOWN.
1946 Returned to Nortraship in April. Was not returned to owners.
1949 Sold to Union Marine Contractors Ltd, Cape Town, South Africa. Renamed SUDEROY I. Converted to a salvage vessel.
1954 Broken up by Constructional Steel & Machinery Co., Cape Town.

  • SUDERØY I (ex LOBITO)

    SUDERØY I (ex LOBITO)
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av Tor Inge Vormedal, www.skipshistorie.net
Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Per Sundfær, Steinar Norheim og Ragnar Iversen
   
https://www.lardex.net