MT ROSS HILL (I)

Tilbake til søk
ROSS HILL (I)
Nasjonalitet
Norge
Skipstype Motor Tanker
Off nr 5300431
Klassifisering DnV +1A1 Tankskip for oljelast
Kallesignal LCTG
Byggeår 1954/01
Leveringsmåned Januar
Byggenr 344
Bruttotonn/BT 8.974
Nettotonn/NT 5.002
Dødvekt/TDW 13.550
Skrog LOA 513,8' (156,6 m)
Skrog LBP 475,1' (144,81 m)
Bredde 62,7' (19,11 m)
Dypgående 27'10" (8,48 m)
Dybde (i riss) 35,3' (10,76 m)
Skipsbeskrivelse Dampskip
Skipsfunksjon/bruk Fartøy for råoljelast
Hastighet 14,0 knop
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering 19 x lastoljetanker (5S, 5B, 9C) 1 x pumperom m/2 x dampdrevet lastolje stempelpumper, total kapasitet 1.020 kub.m/time Butterworth tankrengjøringssystem
Kjeletype 2 x hjelpe dampkjeler, skotte-type (ildrørskjeler/fire tube boiler), oljefyrt, 180 PSI 1 x eksoskjel (vannrørskjel), 180 PSI
Kjelebygger Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri 2 x dieselgen., 210 BHK, Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. 1 x nødgen. 66 BHK 1 x dampdrevet generator, 1 x evaporator
El-kraft 280kW/220-110/DC
Navigasjonsutstyr Radar, gyro kompass, peilesender (DF), ekkolodd.
Manøvreringssystem 1 x styremaskin, Elektro-hydraulisk ram type. Bygget av Hastie, Greenock, Skottland
Kommunikasjonsutstyr Hovedsender på 450W m/kortbølgr telefoni. Nødsender, mottakere, autoalarm og peiler. Levert av Norsk Marconikompani A/S
Maskin-/motortype 1 x Dieselmotor
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer Götaverken (Fredriksstad)-GV 680/1500 VGS-6, 2-takt enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm, 4.500 BHK v/112 o.min.
Maskin-/motorbygger A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Norway, Norge
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
Sted Fredrikstad
Reg havn Sandefjord

1954 Bygget som motortanker ROSS HILL ved Fredriksstad mek. Verksted for Hvalfanger-A/S Rosshavet (Johan Rasmussen & Co.), Sandefjord. Teknisk prøvetur 23/01 og overleveringstur 24/01. Gikk i dokk på Framnæs mek. Verksted i Sandefjord som et ledd i overtagelsen før den 27/01 gikk inn på en kontrakt på 3 år til Petrofina. Kaptein ved avgang jomfrutur var Alf Kristiansen, Sandar og maskinsjef var Karl A. Hansen, Sandar. Stuert var Thorbjørn Bogen, Sandar og 1. kokk Kjell Kjellsen. Første lasteplass var Curacao.
1957 ROSS HILL på en kort visit til hjembyen fra 03/02 til 16/02.
1964 Ankom verkstedet i Sandefjord 07/04 for dokking og vedlikehold med akseltrekk, ombygging av hovedmotor til tungoljedrift . Avgikk verkstedet og byen 25/06.
1967 Solgt til Sea Carriers Corp., Liberia. Omdøpt WINNIE.
1968 Solgt til Cambridge (Tankers) Ltd., London. Omdøpt HUNTER CAMBRIDGE.
1971 Solgt til Malineas Progresivas SA, Hellas.
1974 På reise fra Piræus til India rundt Afrika bryter det ut brann om bord. Forlatt av besetningen 25/09 utenfor Vest-Afrika. 6 mann omkom. Senere tatt på slep av polsk fabrikktråler, SATURN, men sank 27/09.

Fremdrift: 1 x dieselmotor, type FMV/Gøtaverken 680/1.500 VGS-6, 2-takt/enkeltv., 6 sylindret dim.: 680 x 1.500mm, 4.500 BHK/112 o.min. Bygget ved Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad

1954 Built as motor tanker ROSS HILL at Fredriksstad mek. Verksted for Hvalfanger-A/S Rosshavet (Johan Rasmussen & Co.), Sandefjord. Technical sea trail 23/01 and handover trail 24/01. Went into drydock at Framnæs mek. Verksted in Sandefjord as part of the takeover before 27/01 entered into a 3-year contract with Petrofina. The captain on the maiden voyage was Alf Kristiansen and the chief engineer was Karl A. Hansen. Chief steward was Thorbjørn Bogen and 1. cook Kjell Kjellsen. First loading port was Curacao
1957 ROSS HILL on a short visit to her homeport from 03/02 to 16/02.
1964 Arrived the shipyard in Sandefjord 07/04 for drydock and maintenance. Withdrawal of shaft and converting main engine to heavy fuel operation. Left the yard and homeport on 25/06.
1967 Sold to Sea Carriers Corp., Liberia. Renamed WINNIE.
1968 Sold to Cambridge (Tankers) Ltd., London. Renamed HUNTER CAMBRIDGE.
1971 Sold to Malineas Progresivas SA, Greece.
1974 On route from Piraeus, Greece to India round Africa, fire breaks out. Abandoned by crew 25/09 outside West Africa. 6 men died. Later on tow by a Polish factory trawler, SATURN, but sank shortly after.

  • ROSS HILL (II)

    ROSS HILL (II)
  • ROSS HILL

    ROSS HILL
  • ROSS HILL (II)

    ROSS HILL (II)
Kilde: Tormod Ringdal, Arne Sognnes, Sandefjords Blad
Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen
   
https://www.lardex.net