MS ROSS SEA
Tilbake til søk
Klassifisering
DnV +1A1, T, 2, 5, eller 4
Kallesignal
LMHO
Byggeår
1967
Leveringsmåned
November
Byggenr
362
Bruttotonn/BT
15.704
Nettotonn/NT
9.635
Dødvekt/TDW
24.200 T
Skrog LOA
174,37 m
Bredde
22,86 m
Dypgående
13,22 m
Skipsbeskrivelse
Motorskip
Skipsfunksjon/bruk
Tørrlast
Hastighet
15,5
Drivstoffkapasitet
15,5 knop
Lasthåndtering
Loa: 572,1’ – Lpp: 539,8’ – B: 75,0’ – D: 43,4’ – dypg: 32’ 6”
Kjeletype
Bygger ikke registert
Kjelebygger
Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri
Bunkers kap. 1.486 m3 (FO, 168,4 m3 (DO
El-kraft
Type ikke registert
Navigasjonsutstyr
Utstyr ikke registert
Manøvreringssystem
System ikke registert
Kommunikasjonsutstyr
Marconi radiostasjon
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
v/H.Larsson-Fedde.
11/1967: Hvalfanger A/S Rosshavet; Sandefjord - ROSS SEA
/1970: Hvalf.A/S Rosshavet & Hvalf.A/S Vestfold (A/S Rosshavet) Sandefjord - ROSS SEA
4/1978: Fontanamare S.p.a., Cagliari, Italia - GINA JULIANO
/1986: Fontamamare S.p.a., Torre del Greco, Italia - GINA JULIANO
/1987: Comp.di Nav. Deiulemar S.p.a., Torre del Greco, Italia - GINA JULIANO
/1987: Solgt til opphugging i Porto Nogaro, Italia.
Maskineri:
Dieselmotor. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, diam.: 740 x 1.600 mm. B&W maskineri lisensbygget ved Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan.
1967 Built as motor ship ROSS SEA by Namura Zosensho K. K., Osaka, Japan for Hvalfanger-A/S Rosshavet & Hvalfanger-A/S Vestfold (Johan Rasmussen & Co, Sandefjord. Delivery took place on 02/12-1967 as a dry cargo ship with 6 x deck cranes.
Left Osaka, Japan on 02/12 on her maiden voyage heading for Port Alberni, British Columbia, Canada for her first load of timber.
1968 Moving over to the East Coast of USA in March. Vary between US-East Coast and the West Coast of Canada of through the year.
Kilde: Leif Bentzen
Utarbeidet av: Ragnar Iversen