DS/HVB KNØL
Tilbake til søk_20221228_1724192153.jpeg)
1911 Bygget som hvalbåt KNØL ved Kaldnæs Patentslip & mek. Verksted, Tønsberg for Tønsberg Hvalfangeri (Oscar Hytten), Tønsberg. Sjøsatt 20/07-1911, levert i oktober.
Satt i fangst ved selskapets Husvik Harbour stasjon på Syd-Georgia.
1913 Fanger fra landstasjonen Husvik Harbour, som hadde spekk- og kjøttkokeri, samt guanofabrikk, sammen med hvalbåten RUGGEN og HUSVIK. I tillegg hadde man en reservebåt, antagelig MATHILDE.
1914 Resultatet av sesongen 1913/14 var ca 28.000 fat hvalolje og 21.865 sekker guano, 500 sekker kraftfor og 57 sekker benmel. Alt til en bokført verdi av NOK 1.761.066. I tillegg hadde man 3.300 kg retthvalbarder, ca. 700 kg seihvalbarder, ca. 8.800 kg finnhvalbarder, ca. 700 kg blåhvalbarder og 15 tonn urenset knøl-, finn- og blåhvalbarder til en anslått verdi av NOK 44.192.
Fanger fra landstasjonen Husvik Harbour sesongen 1914/15 sammen med hvalbåtene VIKING 2 (1914) og RUGGEN (1911). I tillegg hadde man en reservehvalbåt.
1915 Resultatet for sesongen 1914/15 ble ca 52.400 fat hvalolje til en bokført verdi av NOK 2.857.561.
I tillegg hadde man barder og guano til en verdi av NOK 398.250.
Fangsten for 1915/16 foregår med hvalbåtene KNØL, RUGGEN og VIKING 2. Antar at hvalbåt HUSVIK fremdeles er reservebåt.
1916 Resultatet for sesongen 1915/16 innbragte ca 57.000 fat hvalolje til en verdi av NOK 4.721.975, samt barder og guano til en verdi av NOK 385.059. Bardeprisene var nå så lave at man ikke fant det regningsvarende å rengjøre dem.
1919 Minesprengt og sank i Nordsjøen 05/11 på vei til Husvik Harbour, Syd-Georgia. 5 mann omkom.
1911 Built as whaleboat KNØL at Kaldnæs Patentslip & mek. Værksted, Tønsberg on account of Tønsberg Whaling (Oscar Hytten), Tønsberg. Launched 20/07-1911, delivered in October.
Catching at the company's Husvik Harbor station on South Georgia.
1913 As catcher from the shore station Husvik Harbour, which had a blubber and meat cookery, as well as a guano factory. Together with the whaleboat RUGGEN and HUSVIK. In addition, they had a spare whaleboat, presumably MATHILDE.
1914 The result of the 1913/14 season was abt. 28,000 barrels of whale oil and 21,865 sacks of guano, 500 sacks of kraft feed and 57 sacks of bone meal. All at a book value of NOK 1,761,066. In addition, they had 3,300 kgs of right whale bards, abt. 700 kgs of sei whale bards, abt. 8,800 kgs of fin whales, abt. 700 kgs of blue whale baleen and 15 tonnes of uncleaned humpback, fin and blue whale baleen at an estimated value of NOK 44,192.
Catches from the shore station Husvik Harbor in the 1914/15 season together with the whale catcher VIKING 2 (1914) and RUGGEN (1911). In addition, they had a spare catcher.
1915 The result for the 1914/15 season was abt. 52,400 barrels of whale oil at a book value of NOK 2,857,561.
In addition, there were bards and guano to a value of NOK 398,250.
The catch for 1915/16 takes place with the whale catcher KNØL, RUGGEN and VIKING 2. It is assumed that the whale catcher HUSVIK is still a spare catcher.
1916 The result for the 1915/16 season brought in abt. 57,000 barrels of whale oil to a value of NOK 4,721,975, as well as bards and guano to a value of NOK 385,059. Bard prices were now so low that it was not cost-effective to clean them.
1919 Hit a mine and sank in the North Sea 05/11 on her way to Husvik Harbour, South Georgia. 5 men died.
-
KNØL
_20221228_1724192153.jpeg)
-
KNØL
_20221228_1725007480.jpeg)