DS/HVB HUSVIK

Tilbake til søk
HUSVIK
Nasjonalitet
Norge
Skipstype Dampskip, hvalbåt
Off nr 157386
Klassifisering DNV+1A1 Whaler
Kallesignal MFTS
Byggeår 1909
Byggenr 8
Bruttotonn/BT 129,86
Nettotonn/NT 44,68
Skrog LOA L: 95,4’
Bredde 19.1’
Dybde (i riss) 11,2'
Skipsbeskrivelse Dampskip Hvalbåt
Skipsfunksjon/bruk Fartøy for hvalfangst
Hastighet 10,0 knop
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering Tønsberg Hvalfangeri (Oscar Hytten), Tønsberg
Kjeletype 1 x hoved dampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler), kullfyrt m/2 fyrganger.
Kjelebygger A/S Akers mek. Verksted, Oslo, Norge
Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert
El-kraft Type ikke registert
Navigasjonsutstyr Kompass, kronometer
Manøvreringssystem System ikke registert
Kommunikasjonsutstyr Utstyr ikke registert
Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 3-trinns ekspansjon, 3-syl., dia. 11"-18"-29", slag 18", 36 NHK/350 IHK
Maskin-/motorbygger A/S Akers mek. Verksted, Oslo, Norge
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
A/S Tønsbergs Hvalfangeri
1909 - 1926
Norge
Verft A/S Kaldnæs mekaniske Verksted
Sted Tønsberg
Reg havn Tønsberg

1909 Bygget som hvalbåten HUSVIK av Kaldnæs Patentslip & Mek. Verksted (senere Kaldnæs mek. Verksted), Tønsberg for Tønsberg Hvalfangeri, (Oscar Hytten), Tønsberg. Nypris Kr. 97.000,00. Fanget i Antarktis v/Syd Shetlandsøyene, Syd-Orknøyene og Husvik Harbour, Syd Georgia.
1926 Solgt til Cia. Ballenera del Peru, Callao, (selskapet heleid av Tønsberg Hval, (Hans Borge), Tønsberg). Omdøpt RIO SAMA Fanget fra Pisco landstasjon i Paracas bukten, Peru.
1929 Solgt til Newfoundland Whaling Co., St. John’s, Newfoundland og gjendøpt HUSVIK. Fanget ved landstasjonene Hawke’s Harbour, Rose-au-Rue og Grady.
1935 Navnendring til RIO SAMA (2. gang), av selskapet.
1939 Solgt til Salvesen i juli. Navn uendret.
Salvesen kjøpte seg inn i selskapet 1934, overtok det fullstendig i 1939 og endret navnet til Polar Whaling Company.
1942 I juni solgt til Victory Transport & Salvage Co. Ltd., Newfoundland. Navn uendret.
1943 I mai solgt som slepebåt til Montreal Shipping Co. (Newfoundland) Ltd. Navn uendret.
1945 Solgt i februar til Olsen Whaling & Sealing Ltd., Newfoundland Navn uendret.(Slepebåt).
1946 Vraket og tapt 22. januar ved Blue Beach under sleping av kranutstyr fra St. John’s til Belloram, Newfoundland.

1909 Built as whale catcher HUSVIK by Kaldnæs Patentslip & Mek. Verksted (later Kaldnæs mek. Verksted), Tønsberg on behalf of Tønsberg Hvalfangeri (Oscar Hytten as manager), Tønsberg. Pelagic whaling in the Antarctic around South Shetland Islands, South Orkneys and Husvik Harbour, South Georgia.
1926 Sold/transferred to Cia. Ballenera del Peru, Ltda. Callao, a company owned by Tønsberg Hvalfangeri. Renamed RIO SAMA and was based at the shore station Pisco in Paracas Bay.
1929 Sold to Newfoundland Whaling Co., St. John’s Newfoundland Renamed HUSVIK Catching for the company’s shore stations Hawke’s Harbour, Rose-au-Rue and Grady.
1935 Renamed RIO SAMA by her owners.
1939 In July sold to Salvesen. Name unchanged.
Chr. Salvesen & Co., Leith, purchased the entire company and changed its name to Polar Whaling Company.
1942 In June sold to Victory Transport & Salvage Co. Ltd., Newfoundland. Name unchanged.
1943 Sold in May as a tug to Montreal Shipping Co. (Newfoundland) Ltd. Name unchanged.
1945 Sold to Olsen Whaling & Sealing Ltd., Newfoundland in February. Name unchanged (Tug).
1946 Wrecked on 22/01 at Blue Beach whilst towing crane equipment’s from St. Johns to Belloram, Newfoundland

  • HUSVIK i skikkelse av søsterskipet VIKING

    HUSVIK i skikkelse av søsterskipet VIKING
Kilde: Boken "From 70North to 70South" av Graeme Somner 1984, ref. Lloyd’s Register 1945/46
Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ulf W. Gustavsen og Ragnar Iversen
   
https://www.sandefjordshistorie.no