DS/HVB FOULA (I)

Tilbake til søk
FOULA (I)
Har du bilder til dette skipet, send dem gjerne til oss: Lardex team
Nasjonalitet
Storbritannia
Off nr 123017
Byggeår 1906/10
Leveringsmåned Oktober
Byggenr 250
Bruttotonn/BT 109
Nettotonn/NT 18
Skrog LOA L: 91'
Bredde 18'
Dybde (i riss) 10’
Skipsbeskrivelse Dampskip Hvalbåt
Skipsfunksjon/bruk Fartøy for hvalfangst
Hastighet 12,0 knop
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering Fangstbåt
Kjeletype 1 x hoveddamp kjel (ildrørskjel/fire tube boiler), kullfyrt
Kjelebygger A/S Akers mek. Verksted, Oslo, Norge
Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert
Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 3-trinns ekspansjon, 3-syl., dia. 11"-18"-29", slag 18", 36 NHK (297 RHK)
Maskin-/motorbygger A/S Akers mek. Verksted, Oslo, Norge
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
1910 - 1917
Japan
1917 - 1934
Japan
1934 - uviss----
Japan
Sted Kristiania / Oslo
Reg havn Leith

1906 Bygget som hvalbåt FOULA (I) ved Akers mek. Verksted, Oslo for Chr. Salvesen & Co., Leith. Drev hvalfangst fra Olna, Shetland. Søsterskip av BUSTA (I).
1909 Solgt til norsk agent i oktober.
1910 Solgt til Dai Nihon Suisan KK, Japan. Omdøpt HAKUUN MARU No. 1
1917 Solgt til Toyo Hogei KK, Nishinomiya, Japan, samme navn.
1934 Solgt til Nippon Suisan KK, samme navn.
Ingen kjent videre historikk, trolig krigsforlist WW II

1906 Built as whaling catcher FOULA (I) ved Akers mek. Verksted, Oslo for Chr. Salvesen & Co., Leith. Whaling from Olna, Shetland. Sister ship of BUSTA (I).
1909 Sold to Norwegian agents on Oct.
1910 Sold to Dai Nihon Suisan KK, Japan, renamed HAKUUN MARU No. 1.
1917
Sold to Toyo Hogei KK, Nishinomiya, Japan. Name unchanged.
1934 Sold to Nippon Suisan KK, name unchanged.
Further history not known, believe war loss WW II

Ingen bilder er lagret for denne båten

Kilde: From 70 North to 70 South, Graeme Somner 1984.
Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ulf W. Gustavsen og Ragnar Iversen
   
https://www.sandefjordshistorie.no