D/S KAPARIKA
Tilbake til søk
Kallesignal
LDUF
Byggeår
1919/7
Byggenr
126
Bruttotonn/BT
1.593
Nettotonn/NT
914
Dødvekt/TDW
2.400 T.
Skrog LOA
74,88 m
Bredde
11,55 m
Dypgående
4,7 m
Skipsbeskrivelse
Dampskip
Skipsfunksjon/bruk
Funksjon ikke registert
Hastighet
9
Drivstoffkapasitet
2 stk. dampkjeler dim.12,3'-11', damptrykk 180 PSI, heteflate (HF): 2.7502 ft., bygget av Laxevaags Maskin-& Jernskipsbyggeri, Bergen
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
v/H.Larsson-Fedde.
7/1919: D/S A/S Kap (Carl Wildhagen & Co), Sandefjord - KAPARIKA
/1927: D/S A/S Kap (Haldor Virik), Sandefjord - KAPARIKA
3/1927: Mørlands Rederi A/S (Arnt J. Mørland) Arendal - KVERNAAS
2/1929: D/S A/S Erica (Leif Erichsen), Bergen - ERICA
4/1939: D/S A/S Forto (Leif Erichsen) Bergen - ERICA
/1950: A/S Wilhelms Rederi (T. Wilhelm) Fredrikstad - MANX
/1957: Scotto Dantuono Antonio, Napoli, Italia - MARIA SCOTTO
10/1968: Cantieri Navali del Golfo Sp.c., Specia, Italia for opphugging i oktober 1968.
1919 Built as steam ship KAPARIKA by Laxevaags Maskin-& Jernskipsbyggeri, Bergen for D/S A/S Kap (Carl Wildhagen & Co, Sandefjord 1926 Taken over by Haldor Viriks rederi (Haldor Virik, Sandefjord xxxx Sold and renamed KVERNAAS 19xx Sold to D/S A/S Erica (Leif Erichsen, Bergen and renamed ERICA
Kilde: Kilde:DnV reg.-1935
Utarbeidet av: Tormod Ringdal