DS/HVB THOR
Tilbake til søk
Klassifisering
Norge
Byggeår
1903
Byggenr
220
Bruttotonn/BT
103
Nettotonn/NT
37
Skrog LOA
L: 90,2’ (27,49 m)
Bredde
17,5’ (5,33 m)
Dybde (i riss)
10,9’ (3,32 m)
Skipsbeskrivelse
Dampskip Hvalbåt
Skipsfunksjon/bruk
Hvalbåt
Hastighet
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating).
Drivstoffkapasitet
Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering
Fangstbåt
Kjeletype
1 x hoveddampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler), kull fyrt.
Kjelebygger
Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo), Norge
Hjelpemaskineri
Maskineri ikke registert
El-kraft
Type ikke registert
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Manøvreringssystem
Dampdrevet styremaskin
Kommunikasjonsutstyr
Utstyr ikke registert
Maskin-/motortype
1 x Dampmaskin
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer
Maskin-/motorbygger
Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo), Norge
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
1902 Bestilt av Andorsen & Neumanns
1903 Bygget som hvalbåt THOR ved Akers mek. Verksted for Chr. Christensen, Sandefjord.
1907 Solgt til Toyo Hogei K. K., Osaka (Oriental Whaling Co), Japan. Omdøpt CHIDORI MARU. Hjemme havn Nishinomiya. Representant i Norge var H. G. Melsom, Tønsberg
1920 Solgt til Nippon Hogei K. K., Tokio, Japan under samme navn. Hjemme havn Nishinomiya.
Fremdrift: 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), Akers 3-trinns ekspansjon (triple exp.), syl. dia.: 10,5”–15”–24”, slag/stroke: 17”, 24 NHK. Bygget ved Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo).
1903 Built as whale catcher THOR by Akers mek. Verksted, Kristiania (Oslo) for Chr. Christensen (?), Sandefjord.
19—Later sold and renamed CHIDORI MARU
-
THOR
-
Hvalbåten Thor
-
THOR
Kilde: Akers byggeliste
Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen