1885 Bygget som bark OCHTERTYRE ved Robert Duncan & Co., Port Glasgow, Scotland for H. Hogarth & Sons, Ardrossan, Scotland. Sjøsatt 14/07, levert i august.
1911 Solgt i januar til A/S Kosmos (Chr. Christensen), Sandefjord. Ombygget til hvalkokeri, utrustet med åpne kokekar. Omdøpt til HAVFRUEN
Benyttet som kokeri i området rundt Patagonia (Argentina-Chile). Senere som depotskip for ekspedisjonen til hvalbåt/kokeri TULLA til Antarktis. Sank 03/12 mellom Syd-Georgia og Syd-Sandwich-øyene etter kollisjon med iskoss mens hun var under slep fra Grytviken til fangstfeltet. Hele besetningen på HAVFRUEN ble overført til TULLA og bragt i sikkerhet på Grytviken. Etter et par dager på Syd Georgia returnerte mannskapet til Norge med Salvesens CORONDA.
1912 TULLA fortsatte fangsten utover vinteren og ankom Sandefjord 08/04.
1885 Built as 3-masted iron barque OCHTERTYRE by Robert Duncan & Co Port Glasgow, Scotland for H. Hogarth & Sons Ardrossan, UK. Launched 14/07-1885
1911 Purchased in February by A/S Kosmos (Chr. Christensen), Sandefjord, Norway and converted to floating factory with open type cookery. Renamed HAVFRUEN
Used as cookery in the Patagonia area. Later used as storage vessel for the whaling expedition of the combined catcher and factory TULLA. Sank between South Georgia and South-Sandwich Islands the 03/12-1911 after collision with ice. Taken under tow from Grytviken to the whaling fields. The whole crew transferred to TULLA and brought to safety at Grytviken. After a few days, the crew returned to Norway onboard the Salvesen ship CORONDA. TULLA continued the journey and arrived Sandefjord on 08/04-1912.
