FLK THORSHAMMER (I)
Tilbake til søk
Klassifisering
DnV +1A1 Tankskib for hvaloljelast.
Kallesignal
LCTJ
Byggeår
1914/09
Leveringsmåned
September
Byggenr
459
Bruttotonn/BT
12.215
Nettotonn/NT
7.414
Dødvekt/TDW
16.050
Skrog LBP
526' (160,32 m)
Bredde
66,5' (20,26 m)
Dypgående
30'10¼" (9,17 m)
Dybde (i riss)
41'6" (12,67 m)
Skipsbeskrivelse
Dampskip Flytende Kokeri
Skipsfunksjon/bruk
Fartøy for bearbeiding av hval
Hastighet
ca. 10,0
Drivstoffkapasitet
Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering
Lastekapasitet ca 80.000 fat hvalolje
Kjeletype
4 x dampkjeler, oljefyrte m/4 fyrganger hver, dim.: 16,3' x 12,2', heteflate (HF): 11.372 kv/ft, damptrykk: 220 PSI. 1 x dampkjel (aux. boiler), oljefyrt, dim.: 14' x 11,8' (innsatt i 1950), 220 PSI 1 x dampkjel (aux. boiler), oljefyrt, dim.: 15,5' x 12,5
Kjelebygger
Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri
Maskineri ikke registert
El-kraft
110VdC
Navigasjonsutstyr
Radiopeileapparat (DF), ekkolodd, kart og kompass
Manøvreringssystem
Dampdrevet styremaskin
Kommunikasjonsutstyr
Telefoni og telegrafi
Maskin-/motortype
1 x Dampmaskin
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer
Dampmaskin, 4-trinns ekspansjon, 4-syl., dia. 28,5"-41"-58"-84", slag/stroke: 54", 4.274 IHK (787 NHK)
Maskin-/motorbygger
William Doxford & Sons Ltd., Sunderland, England
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER klar for ombygging.
-
Dekket akterut.
-
Thorshammers akterdel før ombygging.
-
Montering av stilling.
-
THORSHAMMER (I)
-
THORSHAMMER under ombyggingen.
-
Opphalingsslippen er nå så godt som ferdig utvendig akterut.
-
To nye skorsteiner og opphalingsslippen mellom og ned akterut.
-
THORSHAMMER (I)
-
Her ser vi åpningen til slippen er ferdig brent ut i skroget akterut.
-
Den nye slippen under montering og nesten klar opp til øvre flensedekk.
-
Bilde viser den ferdige slippen fra utsiden.
-
Den nye opphalingsslippen sett mot akterenden.
-
THORSHAMMER (I)
294 mann (1939), i 1950 379 mann (samlet ekspedisjon)
Kilde: Thor-Glimt, DnV-reg., “Norsk Hvalfangst Tidende”, www.warsailors.com, «Den moderne hvalfangsts historie»