DS/HVB CLIFFORD Tilbake til søk
CLIFFORD
Nasjonalitet
Panama
Skipstype Dampskip, hvalbåt
Off nr 5608298
Klassifisering Klassifisering ikke registert
Kallesignal LKHY
Byggeår 1936/10
Leveringsmåned Oktober
Byggenr 117
Bruttotonn/BT 305
Nettotonn/NT 107
Dødvekt/TDW Ikke reg
Drektighet Ikke reg
Skrog LOA 133,0' (40,53 m)
Skrog LBP 122,0' (37,18 m)
Bredde 25,5' (7,77 m)
Dypgående Ikke reg
Dybde (i riss) 14,75' (4,44 m)
Skipsbeskrivelse Dampskip Hvalbåt
Skipsfunksjon/bruk Fartøy for hvalfangst
Hastighet ca. 14,0 knop
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering Fangstbåt
Kjeletype 1 x hoved dampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler), dim: 15,3’ x 12,2', oljefyrt m/3 fyrganger, heteflate (HF) 3.231 kv/ft
Kjelebygger A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Norway, Norge
Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert
El-kraft Type ikke registert
Navigasjonsutstyr Kompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Manøvreringssystem Dampdrevet styremaskin
Kommunikasjonsutstyr Trådløst telefoni/telegrafi
Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 3-trinns ekspansjon, 3-syl., dia. 16"-26"-44", slag 27", 200 NHK/1.382 IHK
Maskin-/motorbygger A/S Framnæs mek.Værksted, Sandefjord, Norge
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
A/S Thor Dahl (1920)
1936 - 1939
Norge
A/S Thor Dahl (1920)
1939 - 1940
Norge
Britiske myndigheter
1940 - 1942 senket WWII
Storbritannia
Verft A/S Framnæs Mek. Værksted
Sted Sandefjord
Reg havn Panama City

1936 Bygget som hvalbåt CLIFFORD ved Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for regning av Frango Corporation (Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord), Panama. Levert i oktober, registrert i Panama.
1937 Etter sommeropplag og vedlikehold i Cape Town, går fra Cape Town 12/11-1937 med kurs for Sørishavet med resten av ekspedisjon. Fanger for Fl/k SOLGLIMT for sesongen 1937/38
1938 Legges opp i Cape Town under sommeren. Fanger for Fl/k SOLGLIMT sesongen 1938/39.
1939 Ankom 20/03 etter endt sesong. Legges i sommer opplag i Cape Town. Overført til Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord i juli. Omdøpt THORGRIM under norsk flagg.
1940 Innleid av engelske marine (RN) i november og ombygget til anti ubåt tjeneste. Omdøpt til HMS THORGRIM og kommando overlatt løytnant Joseph Benjamin Sparkes (RNR).
1942 Senket av italienske fly under luftangrep 08/04-1942 utenfor Alexandria i Egypt.
1950 Hevet i august. Satt i tørrdokk for rengjøring og reparasjon. Overtatt av den egyptiske stat.

Fremdrift: 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), tre-trinns ekspansjon (triple exp.), 3-sylindret, syl. dia.: 16"-26"-44", slag/stroke: 27", 202 NHK (1.300 IHK). Bygget av Framnæs mek. Verksted, Sandefjord

1936 Built as whale catcher CLIFFORD by Framnæs mek. Verksted, Sandefjord on behalf of Frango Corporation (A/S Thor Dahl (Lars Christensen), Sandefjord), Panama. Delivery in October.
1937 After summer lay up in Cape Town, she is leaving  Cape Town on 12/11-1937 heading for Antarctic with the rest of the expedition. Catching for Fl/F SOLGLIMT the Antarctic season of 1937/38.
1938 Laid up in Cape Town during summer. Catching for floating factory SOLGLIMT the season of 1938/39.
1939 Arrived Cape Town on 20/03 after end of season 1938/39. Laid up in Cape Town. Transferred to Bryde & Dahls Hvalfangerselskap in July. Renamed THORGRIM.
1940 Hired by the British Royal Navy (RN) in November and converted to an anti-submarine vessel. Renamed HMS THORGRIM under command of Lt. Joseph Benjamin Sparkes (RNR).
1942 Sunk off Alexandria, Egypt by Italian air crafts during air attack on 08/04-1942.
1950 Raised in January and dry docked for cleaning and repair. Taken over by the Egyptian Government.

  • CLIFFORD

    CLIFFORD

  • CLIFFORD

    CLIFFORD
Kilde: www.warsailors.com, Norsk Hvalfangst Tidende.
Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen