D/S CECILIE BRØVIG
Tilbake til søk1948 Bygget som K. G. MELDAHL ved Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad, bygg nr. 781, for K. K. Rasmussens Rederi A/S (K. K. Rasmussen, disponent), Sandefjord. Sjøsatt 29/05-1948, ferdigstilt i juli.
En av de mange fartøy fra Fredriksstad mek. som var av typen «kjelene på dekk». Fartøyet var oppkalt etter direktøren på verkstedet K. G. Meldahl som var skipstypens far. Det ble levert 49 fartøy av denne typen fra verkstedet. Dette var rederiets andre skip med dette navnet.
1949 Solgt 10/11-1949 til Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif Hoegh & Co. A/S Oslo som disponenter), Oslo for NOK 4.800.000. Omdøpt til HOEGH CLAIR.
1955 Solgt i januar til Skibs-A/S Vilhelm Torkildsens Rederi (Vilh. Torkildsen, disponent), Bergen for NOK 4.850.000. Omdøpt til UTSIRA.
1960 Solgt i februar til A/S Egelands Verk Søndeled (Th. Brøvig, disponent), Farsund for GBP 125.000. Omdøpt til CECILIE BRØVIG.
1968 Overlevert i januar til Th. Brøvig og andre i Farsund. Solgt i mai til Korea Atlas Line (Hyundai International Inc., managers), Pusan, Sør-Korea for USD 217.500. Omdøpt til ATLAS PIONEER.
1972 Solgt i mai til opphuggere på Taiwan. Ankom Kaohsiung, Taiwan 29/05-1972. Arbeidet begynte 21/06- 1972
1948 Built as K. G. MELDAHL at Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad (yard no. 781), for K. K. Rasmussens Rederi A/S (K. K. Rasmussen, as manager), Sandefjord. Launched on 29/05, completed in July.
1949 Sold 10/11-1949 to Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif Hoegh & Co.A/S, managers), Oslo for NOK 4.800.0. Renamed HOEGH CLAIR.
1955 Sold in January to Skibs-A/S Vilhelm Torkildsens Rederi (Vilh. Torkildsen, manager), Bergen for NOK 4.850.00. Renamed UTSIRA.
1960 Sold to A/S Egelands Verk, Søndeled (Th. Brøvig, managers), Farsund for GBP 125.000. Renamed CECILIE BRØVIG.
1968 Taken over in January by Th. Brøvig and others, Farsund. Sold in May to Korea Atlas Line (Hyundai International Inc., managers), Pusan, South Korea for USD 217.500. Renamed ATLAS PIONEER.
1972 Sold in May to Taiwanese breakers. Arrived Kaohsiung Taiwan 29/05-1972. Demolition commenced 21/06-1972