M/T THORSHOLM (II)

Tilbake til søk
THORSHOLM (II)
Nasjonalitet
Norge
Skipstype Motor Tanker
Off nr 5614838
Klassifisering DnV +1A1 Tankskip for oljelast
Kallesignal LJLY
Byggeår 1937/05
Leveringsmåned Mai
Byggenr 192
Bruttotonn/BT 9.937
Nettotonn/NT 5.882
Dødvekt/TDW 14.800
Skrog LOA 435,10' (132,62 m)
Skrog LBP 483,5' (147,37 m)
Bredde 66,1’ (20,14 m)
Dypgående 28' 4 1/8" (8,64 m)
Dybde (i riss) 36,4' (11,09 m)
Skipsbeskrivelse Motortanker
Skipsfunksjon/bruk Tankskip for råolje
Hastighet ca. 14,0 knop
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering Type ikke registert
Kjeletype 2 x hjelpekjeler (ildrørskjeler/fire tube boiler)(skottekjeler), damptrykk 179 PSI
Kjelebygger Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert
El-kraft Type ikke registert
Navigasjonsutstyr Kompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Manøvreringssystem El.-hydraulisk
Kommunikasjonsutstyr Trådløst telefoni/telegrafi
Maskin-/motortype 1 x Dieselmotor
Maskin-/motorytelse
Maskin-/motordetaljer MAN, 2-takt, dobbeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 600 X 1.100 mm, 4.100 BHK
Maskin-/motorbygger Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg AG, Augsburg, Tyskland
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
1937 - 1952
Norge
Sted Hamburg
Reg havn Sandefjord

1937 Bygget som motortanker THORSHOLM ved Deutsche Werft AG, Betrieb Finkenwärder, Hamburg for regning av A/S Thor Dahl, Sandefjord. A/S Thor Dahl kjøpte båten av Unilever Limited for £ 155.000 og overdro båten for samme sum til Skipsaktieselskapet Thorsholm.
1939 THORSHOLM på visit til hjembyen for første gang 13-19/01 for dokking og reparasjon.
1940 Da krigen brøt ut befant THORSHOLM seg på vei fra Los Angeles, USA til Yokohama, Japan. Skipet ble inkludert i Nortraship.
1945 Tilbakelevert til eierne. Ankom Trondheim i august. Gikk videre til Oslo i august for deretter å sette kursen for Curacao for å fortsette i vanlig tankfart.
1947 Innleid av Fellesdriften som transportskip for hvalflåten. THORSHOLM hadde med bunkersolje til THORSHAMMER, THORSHAVET, KOSMOS IV, PELAGOS og ANTARCTIC.
1948 Ankom Sandefjord 02/03 etter en tur som transportbåt til isen. Skipper var Thorvald Hansen.
La til ved Sandar Fabrikker for lossing. En last på 80.000 fat fra kokeriene THORSHAMMER, THORSHAVET og KOSMOS IV. Hvalojen ble fordelt med ca. 9.000 fat spermoljen til Jahres Kjemiske. 24.000 fat hvaloje til Sandar Fabrikker og resten til De-No-Fa i Fredrikstad.
1949 Ankom Sandefjord 09/11 for dokking og ettersyn. Avgikk 17/12.
1950 THORSHOLM tilbake i Sandefjord for vedlikehold og reparasjon ved Framnæs mek. Værksted i november. Fikk besøk av sin adoptive skole representert 38 gutter og jenter fra klasse 6a og 6b. Lærer var Spilde. Kaptein om bord var Johannessen.
1952 Solgt 26/11 til Monrovia Shipping Co. Ltd (N. G. Livanos), Monrovia, Liberia. Omdøpt ANGY.
1953 Kom i brann, eksploderte og brakk i to 08/03 i posisjon 40.22N-50.11V mens hun var på reise fra Mena al Ahmadi, Kuwait til Philadelphia, PA, USA med RÅolje. Akterskipet sank 13/03, forskipet antatt sunket.
1954 En ny THORSHOLM (III) ble overtatt.

Fremdrift: 1 x dieselmotor, MAN-Nürnberg, 2-takt/dobbeltv., 6 sylindret dim.: 600 x 1.100 mm, 4.100 BHK. (MDO) Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Nürnberg, Germany

1937 Built as THORSHOLM by Deutsche Werft A.G., Betrieb Finkenwärder, Hamburg, Germany for Skips-A/S Thorsholm (A/S Thor Dahl), Sandefjord. A/S Thor Dahl, Sandefjord purchased the vessel for GBP 155.000 from Unilever Ltd, London, England and transferred the ship for the same amount to Skips-A/S Thorsholm.
1940 In April THORSHOLM was on a voyage from Los Angeles, CA, USA to Yokohama, Japan. Nortraship became managers in April.
1945 Returned to owners. Arrived Trondheim in August. Sailed to Oslo and then to Curacao, NA and began regular oil trading.
1952 Sold to Monrovia Shipping Co. Ltd (N. G. Livanos), Monrovia, Liberia. Renamed ANGY.
1953 Came on fire, exploded and broke in two 08/03 i position 40.22N-50.11W whilst on a voyage from Mena al Ahmadi, Kuwait to Philadelphia, PA, USA with oil. Aft section sank 13/03, forepart presumed sunk.

  • THORSHOLM (II)

    THORSHOLM (II)
  • THORSHOLM (II)

    THORSHOLM (II)
Kilde: Tormod Ringdal, oppdatering fra Ragnar Andersens lister, DnV reg.1953, Sandefjords Blad, www.skipshistorie.net
Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen
   
https://www.sandefjordshistorie.no