M/T THORSØY (I)

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Motor Tanker

Off nr 5423269

Klassifisering DnV +1A1 tankskip for oljelast

Kallesignal LNXL

Byggeår 1949/08

Leveringsmåned August

Byggenr 740

Bruttotonn/BT 11.190

Nettotonn/NT 6.630

Dødvekt/TDW 16.520

Skrog LOA 163,7 m

Bredde 21,06 m

Dypgående 9,11 m

Skipsbeskrivelse Motortanker

Skipsfunksjon/bruk Tankskip for råolje

Hastighet 13,0

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering Type ikke registert

Kjeletype 2 x hjelpekjeler (ildrørskjeler/fire tube boilers) skotte type, oljefyrt. 1 x eksoskjel (exh.gas economiser), eksosfyrt.

Kjelebygger Soc. Anon. John Cockerill, Antwerpen, Belgia

Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert

Maskin-/motordetaljer Burmeister & Wain, 2-takt, enkeltv., 7-syl., dim: 740 x 1.400 mm, 6.000 BHK

Maskin-/motorbygger Soc. Anon. John Cockerill, Antwerpen, Belgia

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

A/S Thor Dahl (1920)

Skips-A/S Thorsholm

THORSØY (I)

1949 - 1962

A/S Thor Dahl (1920)

Aktieselskabet Ørnen (A/S Thor Dahl)

THORSØY (I)

1962 - 1963

Verft Soc. Anon. John Cockerill

Sted Hoboken

Reg havn Sandefjord

1949 Bygget som motortanker THORSØY ved Soc.Anon.John Cockerill, Hoboken, Belgia for Skibsaktieselskapet Thorsholm (AS Thor Dahl), Sandefjord. Sjøsatt 09/04-1949. Overlevert i august.
1957 Benyttet som transportbåt for THORSHAVET og THORSHAMMER-ekspedisjonen i sesongen 1957/58. Kaptein om bord var Einar Næss. Dokking og reparasjon ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord i tiden 20/04-1957 til 16/05-1957.
1959 Benyttet som transportbåt i isen i sesongen 1959/60. Avgikk Sandefjord i slutten av november.
1960 Benyttet som transportbåt i isen i sesongen 1960/61. Avgikk Sandefjord i månedskifte november/desember.
1961 Benyttet som transportbåt i isen i sesongen 1960/61. Avgikk Sandefjord den 29/11-1961.
1962 Overført til A/S Ørnen (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
1963 A/S Thor Dahl søker fornyelse av sin gamle umoderne tank flåte. Bryter opplag 12/07 og forhales til Framnæs mek. Verksted for ettersyn. I dokk fra 06/08 til 13/08 for inspeksjon.
Solgt til Sunne Karl Gustav Malmstrøm, Stockholm 18/09-1963 og omdøpt til ANNA LOUISA. Forlater verkstedet og Sandefjord for siste gang 05/11.
1965 Solgt til Marmazon Compania Naviera S.A., Hellas i august. Omdøpt AKMEON.
1966 Solgt til Agenor Shipping Co. Ltd, Cypros. Beholdt navnet.
1970 Hugget i Shanghai 19/03-1970.

1949 Built as motor tanker THORSØY by Soc.Anon.John Cockerill,Hoboken, Belgia for Skibsaktieselskapet Thorsholm (AS Thor Dahl), Sandefjord.
1957 In service as transport vessel for the whaling expedition of factory THORSHAMMER and THORSHAVET the whaling season of 1957/58. Depature from Rotterdam in December via Aruba to the Antarctic under the command of Captain Einar Næss. Drydocking and repair at Framnæs mek. Værksted, Sandefjord during 20/04-1957 to 16/05-1957.
1959 In service as supply ship for the whaling fleet in the Antarctic the season of 1959/60. Departure from Sandefjord in November.
1960 In service as supply ship for the whaling fleet in the Antarctic the season of 1960/61. Departed from Sandefjord in the months of November/December.
1961 In service as supply ship for the whaling fleet in the Antarctic the season of 1960/61. Departed from Sandefjord the 29/11.
1962 Tranferred/sold to A/S Ørnen (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
1963 A/S Thor Dahl seeks renewal of their old fashioned tanker fleet. Left the layup buoy 12/07 and shifted to the Framnæs mek. Verksted for maintenance and inspection. In dry dock from 06/08 to 13/08 for bottom inspection and cleaning.
Sold to Sunne Karl Gustav Malmstrøm, Stockholm 18/09-1963. Renamed ANNA LOUISA. Left the yard and port of Sandefjord for the last time 05/11.
1965 Sold to Marmazon Compania Naviera S.A., Greece in August. Renamed AKMEON.
1966 Sold to Agenor Shipping Co. Ltd, Cypros. Name unchanged.
1970 Broken up in Shanghai, China 19/3-1970.

THORSØY
THORSØY
THORSØY
THORSØY
THORSØY

Kilde: Arne Sognnes og Ragnar Andersens notater, Miramar Shipindex, Dnv reg.1953

Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen